В 2023 году немецкая марка вернётся в гонки спортпрототипов — совместно с итальянской инжиниринговой компанией Dallara концерн готовит гоночный прототип класса LMDh для чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Dallara взяла на себя постройку шасси, BMW занялась созданием собственного двигателя внутреннего сгорания, а вот электромотор и аккумулятор гибридной составляющей и трансмиссия будут общими для всех брендов, которые готовят технику LMDh.
До полноценного дебюта новой машины с представлением всех технических подробностей, презентацией состава пилотов пока далеко — этих событий стоит ждать под конец 2022 года — но уже сейчас BMW представила внешний вид машины и её имя. Силами заводского подразделения BMW M Motorsport и его североамериканского подразделения был создан BMW M Hybrid V8.
Прототип безошибочно опознаётся как BMW за счёт фирменной «решётки радиатора» (естественно, никакой решётки радиатора там нет — это лишь элемент дизайна) в форме «ноздрей», а боковина получила стилизованный изгиб Хофмайстера. Официальная ливрея, в которой BMW M Hybrid V8 будет выступать в гонках в составе команды BMW Team RLL, с которой немецкая марка сотрудничает с 2009 года, пока не представлена, но зато показана камуфляжная раскраска прототипа на время тестов.
В декоре новой машины использованы белые и чёрные цвета, а также фирменный сине-фиолетово-красный триколор BMW M. Если присмотреться, то на кузове можно множество отсылок к славной пятидесятилетней гоночной истории BMW в Северной Америке. Камуфляжный рисунок составлен из силуэтов культовых гоночных автомобилей — BMW 3.0 CSL 1976 года, BMW M1/C 1981 года, BMW 320i Turbo 1978 года, BMW GTP 1986 года, BMW M3 E36 GTS-2 1992 года, BMW Z4 GTLM 2013 года и актуального BMW M8 GTE образца 2018 года.
В ближайшее время прототип ждут полноценные тесты — заводская обкатка BMW M Hybrid V8 завершена и сейчас немецкая марка готовится к ездовым испытаниям на разных гоночных трассах. Напомним, в последний раз BMW была представлена в гонках спортпрототипов в 2000 году, когда выставляла модель BMW V12 LMR — в сезоне-1999 она принесла победы марке в марафонах «12 часов Себринга» и «24 часа Ле-Мана», которая стала первой и пока единственной победой для бренда в общем зачёте суточной гонки во Франции.
Фото: BMW
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.