Ретрокузовами, под которыми скрываются самые последние технические разработки, в наше время никого не удивишь – стало модно делать электромобили-рестомоды. Однако новый проект от японской компании Mitsuoka выделяется на общем фоне по нескольким причинам.
Во-первых, за основу взят кроссовер – самый универсальный тип транспорта, который выбирают сегодня большинство автомобилистов под самые различные запросы. Это далеко не такой вычурный автомобиль, как родстер или купе середины прошлого века, но умеренное переосмысление способно превратить SUV в стильную и необычную машину.
Во-вторых, шасси тоже не такое экзотическое, как у спортивного электромобиля Morgan, например. Базой послужила Toyota RAV4 (модификация для внутреннего рынка) – то есть привычный двигатель внутреннего сгорания (мощностью
В-третьих, выбранная эпоха для подражания – не далекие 50-ые, а 1985-1990 гг. И не из британского аристократичного гаража, а из американских «прерий». Особенно удался дизайн передней части, напоминающий добрые честные внедорожники Chevrolet и GMC – длинный капот, нависающий над хромированной квадратной фальшрадиаторной решеткой, квадратные двухэтажные фары, угловатые крылья, хромированные бамперы.
Корма дизайнерам Mitsuoka далась явно хуже: отсылка явно к машинам Cadillac, но ассоциируется с более современными моделями. В профиль угадывается донор – пожалуй, более крупная Toyota типа Highlander смотрелась бы в этом образе еще лучше.
Довершают облик выпуклые ретродиски, но можно заказать и более современный вариант. Для кузова предусмотрено 17 цветов
Фотографий интерьера пока нет – будем надеяться, что и там нынешние тачкрины удачно вписали в оформление деревом или нашли подобные решения.
Кроссовер от Mitsuoka получил название Buddy. Официальная презентация модели, технические подробности и цены японцы представят 26 ноября. И это в четвертых - вероятно, стоимость ретрокроссовера на базе RAV4 будет ниже, чем у псевдобританских купе на электротяге.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.