matador-logo-mobile
14 июля 2020
647 (2)
1
Что лучше: новый Ford Bronco Sport или Lada 4x4?

Вместе с премьерой рамного внедорожника Bronco компания Ford представила кроссовер с несущим кузовом под названием Bronco Sport. У двух моделей общее не только название, но и дизайн: семейство Bronco выделяется брутальными формами в стиле оригинального внедорожника второй половины 1960-х.

Форд Бронко Спорт

А вот технически между Bronco и Bronco Sport нет ничего общего: основа кроссовера — доработанная платформа с поперечным расположением двигателя и базовым передним приводом, знакомая по Focus и Kuga, тогда как внедорожник разработан на шасси рамного заднеприводного пикапа Ranger. Вдобавок кроссовер не может похвастать съёмными элементами и доступен только в пятидверном кузове. Однако легковая начинка Bronco Sport не стала помехой отличной проходимости.

Ford Bronco Sport

По длине Bronco Sport чуть крупнее классической пятидверной «Нивы»: от бампера до бампера — 4387 мм, колёсная база — 2670 мм. Дорожный просвет почти одинаковый: у базового Bronco Sport под днищем 198 мм, у Lada 4x4 — 200 мм. У кроссоверов на 29-дюймовых покрышках клиренс увеличивается до 223 мм, вдобавок появляется электронная имитация блокировок дифференциалов и шайба выборов режимов движения, однако раздатки не предусмотрено.

Ford Bronco Sport

Впрочем, по геометрической проходимости пятидверная «Нива» чуть выигрывает: у Bronco Sport углы въезда и съезда равны 30,4 и 33,1 градуса соответственно, у Lada 4x4 — 32 и 37 градусов соответственно. Глубина преодолеваемого брода — 599 и 650 миллиметров в пользу отечественного внедорожника.

Преимущество Bronco Sport — тяговитые наддувные моторы. На старте продаж кроссовер предложат с бензиновыми турботройкой (1,5 литра, 183 л. с., 259 Нм) и турбочетвёркой (2,0 литра, 248 л. с., 373 Нм). Оба двигателя сочетаются с безальтернативным 8-диапазонным «автоматом» и полным приводом с муфтой подключения задней оси.

Кроссовер Форд

Салон Bronco Sport похож на родственные Escape/Kuga: у кроссоверов заимствована мультимедиасистема с 8-дюймовым тачскрином, мультируль, аналоговые шкалы приборов с 6,5-дюймовым экранчиком бортового компьютера и шайба «автомата».

Водонепроницаемые кнопки передней панели и специальный износостойкий материал обивки кресел Bronco Sport не достались, но некоторые «фишки» для активного отдыха есть, и они круты: сзади предусмотрен ключ-откупорка для бутылок, под сиденьями — ниши для поклажи, за спинками — проушины для мелочёвки и кармашки с молниями. Вдобавок пол багажника покрыт практичными прорезиненными ковриками, а в пятую дверь встроены прожекторы, которые освещают площадь 12 квадратных метров.

Как открыть бутылку в машине Карман для планшета в машине Держатель для мелочи в машине Ford Bronco Sport Бокс под сиденьем в машине Ford Bronco Sport Ford Bornco Sport Ford Bronco Sport Багажник

По цене Bronco Sport оказался ненамного дешевле старшего Bronco: базовый кроссовер стоит 26 660 долларов (1,9 миллиона рублей), тогда как трёхдверный Bronco обойдётся в 28 500 долларов (2,03 миллиона рублей). Основной конкурент — Jeep Compass — оценен минимум в 23 780 долларов (1,69 миллиона рублей), но предлагает меньше вариантов оснащения.

Багажник для велосипедов

У американских дилеров Ford кроссоверы Bronco Sport появятся осенью 2020 года, то есть младшая модель выйдет на рынок на полгода раньше старшей.


Новинка