Что спортивного можно сделать с Volkswagen Teramont?

Североамериканское подразделение Volkswagen объявило о старте продаж вседорожника Atlas (продаётся в России под именем Teramont) в спортивном исполнении R-Line. Пакет, добавляющий облику агрессии, доступен для рестайлинговых кроссоверов с топовым 280-сильным 3,6-литровым VR6.

По аналогии с другими моделями с пакетом R-Line, Altas обзавёлся передним бампером с развитыми воздухозаборниками и без противотуманных фар, большими колёсами оригинального дизайна с диаметром до 21 дюйма, порогами, окрашенными в цвет кузова, а также иначе оформленным задним бампером. Патрубки выхлопной системы по-прежнему выведены снизу, так что хромированные сдвоенные накладки — бутафория.

В салоне узнать Atlas R-Line непросто: изменилась графика виртуальных приборов, появились декоративные аксессуары, вроде накладок на педали. Особенность спортверсии — обшитый перфорированной кожей руль.Никаких технических отличий версии R-Line от богато оснащённых Atlas нет. Стартовая цена спортверсии в США — 39,7 тысячи долларов (2,93 миллиона рублей по текущему курсу). Вполне вероятно, что со временем новая комплектация появится и у кроссоверов для российского рынка.

В нашей стране в 3 миллиона 9 тысяч рублей оценён базовый 220-сильный Teramont с турбомотором 2.0. За версию с дефорсированным до 249 лошадиных сил двигателем VR6 объёмом 3,6 литра нужно заплатить как минимум 3 миллиона 439 тысяч рублей.