Czinger побьет Koenigsegg?

Американский инженер и предприниматель Кевин Зингер заявил о намерении превзойти результат шведского гиперкара в упражнении «0-400-0». Это должен сделать автомобиль с деталями, напечатанными на 3D-принтере.

Ранее уже были опубликованы изображения аппарата под названием Czinger 21C и немногие, но очень впечатляющие технические параметры, и в их числе — 1,9 секунды разгона до 100 км/ч. Теперь амбиции пошли дальше: производитель утверждает, что машина может достичь скорости 432 км/ч, на разгон до 300 км/ч с последующим торможением до полной остановки уйдет 15 секунд, а та же процедура, но с потолком 400 км/ч, займет 29 секунд. Серьезная заявка, если иметь в виду, что на сегодняшний день рекорд в таком броске, 31,49 секунды, принадлежит гиперкару Koenigsegg Regera с гибридной силовой установкой мощностью 1510 л.с.

У «Зингера» заряд чуть скромнее, всего 1250 л.с., но и масса меньше, 1250 кг против полутора тонн с хвостиком. Сам он, очевидно, компактнее шведского конкурента (хотя габариты пока не разглашаются), и аэродинамика наверняка лучше, не зря водитель и пассажир располагаются в узком кокпите друг за другом.

Кстати, предусмотрена также трековая модификация: ее масса снижена до 1218 кг, а мощные антикрылья создают большую прижимную силу, однако максималка составляет всего 380 км/ч, то есть рекорд должен установить «гражданский» автомобиль.

Еще о спорткарах >>> Почему неокрашенный Ford GT на $250 000 дороже стандартного

Обе версии имеют полный привод: задние колеса вращает 2,9-литровый турбомотор собственной разработки Зингера, способный раскручиваться до 11 тысяч оборотов в минуту, а впереди стоят два электродвигателя. Какой вклад они вносят в указанные 1250 л.с., пока неизвестно, да и не факт, что сами разработчики об этом знают: похоже, многие цифры носят либо расчетный, либо декларативный характер. Как и тираж в 80 автомобилей, на одном из которых испытатель должен будет выехать на трек, разогнаться до 400 км/ч и затормозить в пол. Только тогда мы поймем, стоит ли Кристиану фон Кенигсеггу посыпать голову пеплом.

Все остальные подробности Czinger сообщит уже скоро - в начале марта в рамках публичной мировой премьеры на автосалоне в Женеве. Matador.Tech будет на выставке, так что задавайте вопросы об этой машине или любой другой премьере, и мы постараемся узнать все на месте.