matador-logo-mobile
26 августа 2020
588 (1)
1
Для гибридных машин пообещали революционную технологию

Компания McLaren объявила о разработке инновационного монокока для гибридных моделей. Новая углепластиковая основа станет базовой для большинства будущих моделей, поскольку уже объявлено, что новые суперкары McLaren будут электрифицированы.

Производитель не уточняет, станет ли монокок под кодовым названием PLT-MCTC-01 развитием архитектуры Monocell образца 2009 года или инженеры британской фирмы разработали новую карбоновую силовую структуру с нуля. Не приводится и масса пространственной конструкции, известно лишь, что «новинка стала легче, прочнее и изначально адаптирована под связку ДВС и электромотора».

Впрочем, серьёзно облегчить ячейку инженерам McLaren вряд ли удалось, ведь в 2009 году монокок для модели MP4-12C весил около 75 килограммов. Зато достигнут прогресс в эффективности гибридной части силовой установки: если на супергибриде McLaren P1 электрическая составляющая весила 140 килограммов, то на будущих моделях разница сократится до 30-40 килограммов.

О новых технологиях:
Новости
26 августа 2020, 11:09
О забытых в машине детях сможет напоминать сигнализация
icon_comment
1
Новости
26 декабря 2019, 11:47
Режим кемпинга и другие праздничные обновления для электрокаров Tesla
Статьи
9 января 2020, 15:54
Топ-5 инновационных технологий для автомобилей с выставки CES

Переход на новую архитектуру потребовал серьёзных вложений: в базу McLaren Composites Technology Centre (MCTC) в Шеффилде инвестировали 50 миллионов фунтов стерлингов, а штат сотрудников британской фирмы в течение года увеличится почти в четыре раза с 60 до более чем 200 человек.
В беседе с журналом Autocar генеральный директор McLaren Майк Флюитт назвал новый монокок «революционным» и подчеркнул, что гибриды британской марки смогут похвастать «ранее недостижимой эффективностью». Ожидается, что на новых моделях конструкторы откажутся от текущего турбомотора V8 3.8 в пользу связки V6 с двойным наддувом и электродвигателя.

По предварительным данным, гибриды McLaren смогут проезжать на электротяге до 32 километров, а первенцем на архитектуре PLT-MCTC-01 станет преемник модели 570S. Премьера гибрида McLaren с двигателем V6 состоится в 2021 году.

Технологии