Для мотоциклистов сделали надувные штаны, которые должны спасти их ноги

Специальные защитные брюки надеваются поверх обычных и в случае аварии встроенные в них подушки мгновенно надуваются газом. Это позволяет защитить ноги байкеров от самых распространенных травм в результате падения с мотоцикла.

Нынешние системы безопасности в автомобилях достигли такого уровня, что даже в самых страшных авариях пристегнутые пассажиры и водитель чаще всего выживают и даже не становятся инвалидами. А вот мотоциклистам повезло меньше. Хотя для повышения их выживаемости в ДТП за последние полвека тоже было сделано немало. Беда в том, что человек на байке открыт всем возможным неприятным взаимодействиям с жестокой окружающей действительностью. И, как ни крути, специальная одежда — единственное что будет при аварии отделять хрупкое тело ездока от асфальта и других участников движения.

Поэтому байкерская экипировка постоянно эволюционировала, но это развитие было не особенно заметно глазу. Постепенно совершенствовались амортизирующие удары материалы и «броня» для головы, позвоночника, да коленей с локтями. Но принципиальных изменений не происходило — человек на мотоцикле лишь получал все более прочный и надежный доспех. Аналогичных автомобильным «эирбэгам» и ремням безопасности механизмов не появлялось до самого начала XXI века. Хотя идеи оснастить мотоциклы или экипировку байкера подушками безопасности возникали давно. Honda, например, даже экспериментировала с прототипами в 1990-е, но до серийных изделий дело так и не дошло.

Зато с середины 2000-х на рынке появилось сразу несколько видов байкерских курток с полостями для воздуха внутри. Они почти мгновенно наполняются инертным газом когда срабатывают датчики ускорения и положения в пространстве, фиксирующие столкновение или падение ездока с мотоцикла. Баллон со сжатой углекислотой или азотом после аварии можно заменить и куртка будет снова готова защищать своего владельца. Стоят такие предметы одежды недешево, но шансы избежать серьезной травмы повышают. Кроме того, есть и более простые разработки, в которых защитная чека баллона со сжатым газом срывается специальным шнурком. То есть, система срабатывает, когда ездока выбрасывает из седла.

По такому же принципу работают и защитные брюки, разработанные французским стартапом CX Air Dynamics. Разработчики этого оригинального изделия решили спасти наиболее часто травмируемую часть тела мотоциклистов — ноги. Да, ранение нижних конечностей менее опасно для жизни, но все равно приятного в этом мало. Как работают надувные штаны хорошо видно в демонстрационном ролике.

Штаны наполняются воздухом за 200 миллисекунд (0,2 секунды), чего вполне достаточно при падении с байка или в случае аварии. Поскольку активация баллона происходит самым простым способом — от слишком сильного натяжения пристегнутого к раме мотоцикла шнура, — при боковом ударе ноги ездока дополнительно защищены не будут. В общем, на надувные брюки надейся, а дуги безопасности установи обязательно. И на забудь отцепить тросик, когда слезаешь с байка, иначе молниеносно потолстеешь на четыре размера.

В будущем CX Air Dynamics обещают создать более продвинутую модель со встроенными акселерометрами и гироскопами. Но сделать это получится только если первая партия брюк успешно разойдется и у клиентов не возникнет каких-то серьезных нареканий. Кстати говоря, эти защитные штаны — тоже недешевое удовольствие: 500 евро за пару (около 46 тысяч рублей). Пока что реализация организована только через французскую краудфандинговую площадку Kiss Kiss Bank Bank. Первые спонсоры получат скидку 25%, запасной баллон и бесплатную доставку по Франции. Отгрузку обещали начать в марте 2021 года.

Что интересно, штаны от CX Air Dynamics обеспечивают безопасность не в ущерб удобству. По крайней мере, так утверждает производитель. Брюки легко надеваются поверх одежды и обладают большим количеством регулировок, в том числе на уровне талии. Поэтому всего три размера (XS/S, M/L и XL/XXL) не должны никого смущать. Сами надувные подушки размещены в четырех местах — по внешней стороне каждого бедра и голени. Остальная поверхность ног сможет дышать и не должна слишком сильно потеть благодаря тому, что сделана из ткани «кордура». Этот материал хорошо известен байкерам, поскольку широко применяется в различной экипировке. Кроме того, области бедер и коленей дополнительно усилены подушечками из специальной пены Poron XRD. Этот хитрый материал обладает свойством мгновенно затвердевать при резком ударе и таким образом рассеивать его энергию. При этом во время плавной деформации он мягкий и почти не сковывает движения.

Штаны для байкеров со встроенными подушками безопасности CX Air Dynamics — уже не уникальный продукт. Похожий элемент экипировки под названием Mo'Cycle создает стартап Airbag Inside Sweden AB. Как понятно из названия, компания шведская. Перед началом производства этого варианта защиты его авторы хотят собрать хотя бы 1000 предварительных заказов (бесплатных). Так что у CX Air Dynamics есть все шансы стать успешными пионерами в деле защиты ног мотоциклистов.