Докатались: на электросамокаты хотят ввести права категорий «А» и «М»

За электросамокаты взялись всерьёз. Вслед за приравниванием «индивидуальных средств мобильности» к транспортным средствам последовал новый шаг ужесточения: теперь предложено сдавать на права. Инициатива пока не утверждена к исполнению, но шансы её воплощения более чем высоки.

Нужны ли права на электросамокат?

Разговоры о том, что право на управление самодвижущимися самокатами действительно нужно доказывать, ведутся уже не первый день. Очередная волна обсуждений поднялась после того, как в СМИ появилась информация об инициативе новосибирского управления ГИБДД. В сообщении, которое приписывалось отделению, было предложение сделать обязательным для самокатчиков получение прав категории «А» и «М».

Отметим, что для определенного типа средств индивидуальной мобильности уже сейчас нужно водительское удостоверение, как на мопед. Это Matador.Tech подтвердили в пресс-службе ГУ МВД России по Новосибирской области:

Сегодня ряд СМИ распространил информацию о том, что в ГИБДД предложили запретить жителям Новосибирской области ездить на электросамокатах без прав. Указанная информация не соответствует действительности. В соответствии с п. 1.2 общих положений Правил дорожного движения, гражданин должен иметь водительское удостоверение категории «М» для управления в том случае, если электросамокат по техническим характеристикам оснащен электродвигателем номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.

Но, похоже, ужесточение требований неизбежно. Вице-спикер новосибирского Заксобрания Андрей Панферов обратился к мэру с требованием запретить передвижения опасных колёсных средств в черте города.

Сами виноваты

Несмотря на историческую любовь наших власть имущих к запрещению всего подряд, в данном случае катализатором очередного бана послужили сами граждане. В «продвинутых» городах снующие на сверхзвуке перед лицом прохожих и бамперами машин гонщики школьного и студенческого возраста реально создают массу проблем. Не говоря уже о парках и скверах, где беззвучно несущийся по дорожкам болид создаёт смертельную опасность – как минимум для детей.

Официальная статистика тоже весьма красноречива: только за лето 2021 года количество инцидентов (зарегистрированных!) с электросамокатами превысило 200% по сравнению с прошлогодним периодом. А последней каплей стал резонансный случай, когда после смертельного для самокатчика ДТП суд окончательно признал электродевайсы транспортными средствами.

Поэтому продолжать ёрничать на тему «вы ещё на велосипеды права введите» можно сколько угодно. Но если гражданская ответственность не будет повышаться, а статистика аварий будет расти – введут и на них, не сомневайтесь. Может просто не стоит давать повода?