«Опасно водить» можно продолжать: законопроект снова отклонили

Законопроект об ответственности по статье «опасное вождение» отклонён правительством. Таким образом, многолетняя эпопея с привлечением автохулиганов за вполне чётко прописанное нарушение продолжается.

В этот раз были найдены противоречия с другим законом. Посчитали, что одна лишь видеофиксация того, как человек за рулём многократно подрезает или лавирует по рядам перед бампером других водителей – это слишком предвзято. Ведь следуя статье 26 КоАП, никакие доказательства «не могут иметь заранее установленную силу» - а в законопроекте видеоряд является обязательным условием установления вины.

В таком случае весьма странно, что снимки с единственной чёрно-белой камеры на скорость или разметку «установленную силу» почему-то имеют.

Не менее удивительно звучат мнения о труднодоказуемости умысла совершающего правонарушение. Притом, что сама формулировка термина «опасное вождение» давно чётко прописана и воспринимается вполне однозначно.

Бесконечная история

Эпопею о введении ответственности за опасное хамство на дорогах можно рассказывать во множестве частей и заголовков. Мы неоднократно знакомили читателей с многими знаковыми моментами многострадального законопроекта и сопутствующих инициатив. Как видим, с 2017 года ничего не поменялось. И, несмотря на то, что отличить случайный манёвр от намеренного хамства может любой обыватель, вся нынешняя дорожная сеть с её десятками тысяч камер и миллиардами ежегодных вложений на это почему-то не способна. Хотя буквально два месяца назад Дептранс демонстрировал как раз обратное.

В общем, последняя итерация законопроекта очень похожа на очередную «антикризисную» поблажку автомобилистам – наряду с пролонгацией прав или очень странным упрощением техосмотра. Однако ничем хорошим такие «бонусы» не обернутся: кто ездил нормально, так и продолжит вести себя культурно. А вот асоциалы только почувствуют свою безнаказанность.