Дорожные камеры направляют на десяток новых типов нарушений

Спектр фиксируемых камерами нарушений хотят значительно расширить. Власти требуют, чтобы комплексы фотофиксации научились следить за мотоциклистами, способами парковки, поворотом и разворотом не из крайнего ряда, отсутствием ОСАГО и техосмотра.

От функционала к закону

В современных камерах, работающих по нейросети, можно прописать самые разные дорожные ситуации – технически проблемы нет. Достаточно лишь получить отмашку от ГИБДД. Поэтому каждую неделю появляется информация о новых возможностях камер, а совсем скоро приборы на дорогах будут подмечать еще больше нарушений ПДД. С ТЗ по очередному расширению функционала выступила московская мэрия, но часть новых опций наверняка будут подключены позже и в других регионах.

Отсутствие техосмотра и ОСАГО

Выявлять в потоке номера машин, у которых нет действующего техосмотра или страховки, камеры умеют давно, систему уже тестировали. Однако проблема остается со стороны баз – миллионные запросы в Единую автоматизированную информационную систему техосмотра ЕАИСТО МВД по наличию диагностической карты на каждый проехавший мимо камеры автомобиль или в информационную систему РСА АИС ОСАГО по наличию полиса могут обрушить базы.

Тем не менее, Центр организации дорожного движения (ЦОДД) включил эту функцию в новый тендер по аренде дополнительного оборудования для фиксации нарушений ПДД.

Новые нарушения ПДД

На парковке московским автомобилистам и гостям столицы стоит быть теперь еще внимательнее. Мало следить за запретительными знаками и предупреждениями о платной стоянке – скоро камеры могут начать замечать неправильную постановку машины, то есть елочкой вместо параллельной парковки, если последнюю требует дополнительная информационная табличка.

Поворот или разворот не из крайнего ряда также должен попасть в поле зрение комплексов.

Хочет ЦОДД и фиксировать нарушения правил перевозки грузов и буксировки, но тут, по мнению экспертов, не так просто будет обучить нейросеть, так как в целом базы образцов таких нарушений недостаточно.

Мотоциклисты под контролем

Самым заметным нововведением может стать контроль за мотоциклистами. От камер требуется начать следить за наличием мотошлема и движением между полосами.