По мнению бывшего заместителя министра экономики России, действующего профессора Института экономики Российской академии наук Ивана Старикова, с отечественных дорог следует убрать 90% камер. Причиной тому — полное несоответствие данного оборудования заявленной задаче
«Это изощрённая форма унижения человеческого достоинства и иезуитских поборов граждан», — заявил Стариков в своем комментарии для Общественной службы новостей. Такое утверждение он аргументировал тем, что из-за обилия далеко не всегда разумно выписанных штрафов многие россияне оказываются ограничены в своих свободах: не могут участвовать в выборах или выехать за рубеж. А правомерность и обоснованность фиксации нарушений вовсе не коррелирует с необходимостью обеспечивать безопасность дорожного движения.
Стариков считает, что видеокамеры сейчас не обеспечивают безопасность на дорогах и львиную их долю можно безболезненно устранить. Если сократить количество автоматических средств фиксации нарушений в десять раз жизнь водителей станет легче, а количество ДТП не увеличится.
К сожалению, вполне здравая мысль экономиста высказана исключительно в политическом контексте. Он заметил, что та партия, что возьмет на вооружение обещание сократить количество видеокамер на дорогах, сможет снискать поддержку 40 миллионов российских автовладельцев.
Тем не менее, вопрос размещения камер фиксации нарушений ПДД на отечественных дорогах действительно острый. Немалая их часть установлена будто бы не для повышения безопасности дорожного движения, а как банальные ловушки — в местах с нелогичной разметкой или там, где неожиданно резко изменяется скоростной режим. В результате часть штрафов выглядит для водителей несправедливо назначенной, а следственно, и все они — сомнительными. При этом процедура оспаривания автоматически выписанных штрафов, о чем мы неоднократно писали, устроена будто нарочно так, чтобы в итоге обойтись заявителю в большие деньги, чем если бы он сразу оплатил постановление.
Тему влияния дорожных камер на безопасность движения также нельзя назвать однозначной. С одной стороны, одновременно с увеличением количества средств автоматической фиксации нарушений ПДД количество аварий радикально снизилось. С другой, корреляция не значит зависимость. Вполне вероятно, что на повышение безопасности дорожного движения в целом повлияло множество факторов, в том числе улучшение экономической обстановки или рост культурного уровня водителей. Иными словами, необходимы детальные исследования, в проведении которых никто не заинтересован.
75
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.