Электрический Corvette опять не дотянул до заявленной максималки

Американская компания Genovation Cars празднует очередной рекорд: спорткар с индексом GXE превысил скорость в 340 км/ч. Но до заветных 220 миль в час (354 км/ч) еще довольно далеко.

Genovation GXE, он же Chevrolet Corvette (не новый, а предыдущего поколения) с парой электромоторов суммарной мощностью 811 л.с. вместо привычной «восьмерки», превысил собственное достижение трехмесячной давности на два километра с копейками: 340,85 км/ч против 338,28 км/ч. В сентябре разработчики и пилот сетовали на плохую погоду, сейчас на том же космодроме во Флориде, построенном для посадки «Шаттлов», оказались лучшие условия, соответственно улучшился и результат. Однако для достижения 220 миль в час, обещанных клиентам, потребуется сильный попутный ветер: если прогресс будет продолжаться теми же темпами, процесс может занять еще как минимум полтора года. А их у компании нет, поскольку начало поставок машин заказчикам намечено на 2020-й.

Однако о каких-либо технических изменениях вроде повышения мощности речь не идет: и без того Genovation GXE считается самым быстрым в мире серийным электромобилем, чье достижение официально задокументировано. И при этом отнюдь не самым дорогим благодаря относительной простоте конверсии: в частности, даже заднеприводная трансмиссия с шестиступенчатой механической коробкой передач (вариант — восьмиступенчатый «автомат») осталась нетронутой, хотя электромобилю, по идее, коробка вовсе не нужна. Вот только серийной машину можно назвать с изрядной натяжкой: всего планируется выпустить 75 экземпляров стоимостью 750 тысяч долларов каждый.