Кроссовер от Hyundai станет самым доступным полноприводным электрокаром в РФ

23 декабря 2020

581 (1)

Кроссовер от Hyundai станет самым доступным полноприводным электрокаром в РФ

Австрийский филиал Hyundai случайно раскрыл характеристики ещё не представленного электромобиля Ioniq 5. На местном подсайте южнокорейской марки новинка ненадолго появилась в списке моделей, доступных к заказу, и портал TheKoreanCarBlog успел сделать скриншоты.

Судя по превью, внешне Ioniq 5 будет почти идентичен концепту Hyundai 45 образца 2019 года, то есть новый электромобиль окажется стильным паркетником с угловатым дизайном. Длина, ширина, высота и колёсная база Ioniq 5 равны соответственно 4640, 1890, 1600 и 3000 миллиметров, то есть новинка окажется немногим компактнее Jaguar I-Pace.

Первой на европейский рынок выйдет топ-версия First Edition с двухмоторной 313-сильной силовой установкой. Покупатели смогут выбрать из двух вариантов тяговых батарей: базовая ёмкостью 58 киловатт-часов позволяет проехать без подзарядки 450 километров по циклу WLTP, более ёмкая — на 73 киловатт-часа — на 100 километров больше. Полноприводный Ioniq 5 окажется очень динамичным: первую сотню паркетник разменивает за 5,2 секунды, то есть по этому показателю новинка быстрее, чем все «заряженные» модели подразделения Hyundai N.

Для Ioniq 5 заявлена 800-вольтовая электросистема, так что паркетник обладает функцией быстрой зарядки. Например, «заправка» с 20 до 80% от быстрого источника тока займёт не более 18 минут, при необходимости электромобиль можно будет заряжать и от обычной розетки, и от трёхфазной сети мощностью 11 киловатт. Вдобавок в крышу Ioniq 5 можно будет вживить фотоэлектрические панели, правда, на запас хода солнечная батарея повлияет слабо: даже в ясный день автономность увеличится не более чем на три километра. Хотя это расстояние порой может оказаться решающим.

В Европе Ioniq 5 появится у дилеров южнокорейской марки в июне-июле 2021 года, тираж версии First Edition будет ограничен 150 экземплярами, а все цены и комплектации будут раскрыты в феврале.

К концу 2021-го электромобиль появится в России: это подтвердил накануне в беседе с ТАСС управляющий директор «Хёндэ Мотор СНГ» Алексей Калицев. Топ-менеджер Hyundai выразил надежду, что в следующем году в нашей стране введут новые меры господдержки продаж электротранспорта, и дал понять, что «драйверами» продаж электромобилей в России станут Москва и Сочи.

Можно предположить, что «батарейный» паркетник Hyundai станет самым доступным полноприводным электромобилем, официально продаваемым в России, ведь сегодня у нас доступны к заказу только электрокары премиум-марок с четырьмя ведущими колёсами — это модели Jaguar, Porsche и Audi.

Что происходит в сегменте: