На профильном форуме Taycan EV опубликовали документы из европейского патентного ведомства, в которых раскрывается возможная архитектура электромобиля Ferrari (а как долго итальянцы отнекивались от подобных экологических разработок, сетуя на несовершенство батарей!).
Судя по эскизам инженеров, особенностью экологически чистой полноприводной Ferrari станет схема с четырьмя механически независимыми электродвигателями, каждый из которых управляет одним колесом. Подобная концепция поможет реализовать векторизацию тяги в широких пределах. Патент Ferrari относится к категории гибридных автомобилей, так что четырёхмоторная «электрическая» архитектура гиперкара может быть дополнена двигателем внутреннего сгорания — в таком случае бензиновый мотор займёт место за спинкам кресел и потеснит аккумуляторный блок.
Читайте также: В Ferrari объяснили, чем плохи автомобили для женщин
Опыт создания электрифицированных моделей у Ferrari уже есть: первым подзаряжаемым гибридом марки стал 1000-сильный полноприводный гиперкар SF90 Stradale. Флагман приводит в движение силовая установка с бензиновым V8 и тремя электромоторами.
Кстати, кроссовер Ferrari тоже все-таки сделает
В декабре прошлого года глава Ferrari Луи Камильери отверг возможность появления чисто электрической модели до 2025 года — по мнению топ-менеджера, технологии пока не позволяют полностью отказаться от ДВС. Вероятно, гибкая гибридная платформа, которая позволяет комбинировать различные типы двигателей, будет готова как раз через пять лет.
Также в нашей новостной ленте:
40
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.