Кроссовер Ferrari вырастет из Roma

До премьеры первого SUV итальянского спортивного бренда остается около двух лет, но кое-какая информация о нем уже имеется. Имя Purosangue было рассекречено раньше, а теперь стали известны технические подробности.

Рассказывая о будущем кроссовере, Майкл Лейтерс, технический директор Ferrari, упомянул новое купе классической компоновки под названием Roma. Оказывается, оно станет не только самым массовым спорткаром в обновленной линейке, но и донором платформы для Purosangue. Данную платформу с двигателем, сдвинутым в пределы колесной базы, и базовым задним приводом теперь называют модульной, что означает возможность изменения геометрических параметров. Ведь колесная база Ромы (2670 мм) явно маловата для большого пятидверного кузова с полноценными задними местами.

Ferrari Roma

Ferrari Roma

Скорее всего, не обойдется без серьезных изменений в конструкции: в частности, кроссовер может первым в истории Ferrari получить пневматическую подвеску. Кроме того, схема с коробкой передач, отнесенной к задним колесам (так называемый transaxle), не лучшим образом сочетается с полноприводной трансмиссией. Короче говоря, итальянцы наверняка пошли примерно той же дорогой, что и англичане, использовавшие при создании кроссовера Aston Martin DBX основательно переработанную «тележку», на которой базируются спорткары бренда. Кстати, если подобная преемственность сохранится и в лаконичном дизайне, внешность Ferrari Purosangue будет сильно отличаться от многочисленных изображений-прогнозов, изобилующих острыми углами и гранями.

Относительно силовых агрегатов также можно делать предположения, но упомянутая платформа допускает использование различных двигателей с числом цилиндров от 6 до 12. Наиболее вероятно, что кроссовер дебютирует с 3,9-литровой турбированной «восьмеркой» от Roma, выдающей на спорткаре 620 л.с., то есть он может оказаться быстрее 550-сильного Астона. Наверняка будет предусмотрена также гибридная версия, а вот чисто электрическая — едва ли: не так давно глава Ferrari Луи Камильери заявил, что электромобили в том или ином виде компания начнет производить в лучшем случае с 2025 года.

Эту и другие новости Matador.tech можно читать на нашем канале в Яндекс.Дзен.