Флагманский кроссовер GAC научился закрывать глаза

Презентация Trumpchi GS8, как модель называется на родине, состоялась еще в июле, но тогда публике не показали интерьер кроссовера и не раскрыли некоторые технические подробности. Также не была продемонстрирована любопытная особенность светодиодных головных фар: в выключенном состоянии они прикрыты шторками, которые раздвигаются при включении.

В других направлениях кроссовер тоже заметно подрос: при колесной базе 2920 мм, ширине 1950 мм и высоте 1780 мм он стал аналогом знакомого нам Hyundai Palisade. Сходство усиливает восьмиступенчатый «автомат», пришедший на смену шестиступенчатому, но базовый двигатель остался прежним: это двухлитровая турбированная «четверка» с непосредственным впрыском бензина, развивающая в китайской спецификации 252 л.с. Привод, как и раньше, может быть передним или полным, но многодисковая муфта подключения задних колес работает более оперативно, а у гибрида своя система «4х4», с электромотором сзади. Его 54 л. с. добавляются к 237 л.с., которые выдают тот же бензиновый мотор (он дефорсирован до 190 л.с. из-за перехода на цикл Аткинсона) и передний электродвигатель, соединенные электромеханическим вариатором. Его, как говорилось ранее, GAC легально получил от «Тойоты», с которой имеет совместное предприятие.

Уже упоминались и продвинутые электронные системы, появившиеся благодаря переходу на новую платформу GPMA (Global Platform Modular Architecture), и их наличие теперь подтверждено. Наиболее примечательные позиции — адаптивный круиз-контроль, умеющий самостоятельно перестраиваться, камеры обзора, создающие эффект «прозрачного капота», и функция памяти последних метров пути, как у дорогих моделей BMW. Под стать и оформление интерьера: цифровая панель приборов имеет диагональ 12,3 дюйма, а управление почти всеми функциями возложено на 14,6-дюймовый мультимедийный планшет. Предусмотрены и проекционный дисплей, и атмосферная подсветка салона с ассортиментом из 32 оттенков, а вместо сплошного дивана второго ряда могут быть установлены два раздельных кресла со всевозможными регулировками.