Ford Focus изменился в лице для китайцев

Совместное предприятие Changan Ford сертифицирует кросс-версию универсала Focus четвертого поколения. Китайцы не просто освоили выпуск автомобиля, а попытались улучшить его привычным для себя способом.

Focus образца 2018 года еще не дожил до глобального рестайлинга, но специалисты из Поднебесной решили, что ему пора освежиться, приурочив обновление к выходу на местный рынок версии Active Wagon. Пожалуй, это один из немногих «Фордов», способных нас заставить пожалеть об уходе бренда с российского рынка: функциональный кузов, увеличенный дорожный просвет, симпатичный дизайн… Очевидно, китайцы сочли его недостаточно презентабельным для такой солидной машины (колесная база — 2701 мм, габаритная длина — 4678 мм), — и переделали фасад малой кровью, оставив в неприкосновенности фары, крылья, капот и основную часть бампера. Они увеличили радиаторную решетку, с одной стороны, придав ей более строгую форму, с хромированной поперечиной по верхней кромке, с другой — получив немного ностальгический вариант, напоминающий о предыдущем «Фокусе». При этом фордовский голубой овал «съехал» вниз, на ту же решетку, как было у моделей первых поколений.

Единственная видимая перемена в задней части, призванная уравновесить тяжелый нос, — накладка на бампере с отверстиями под выхлопные патрубки по углам. В этом можно усмотреть намек на серьезный заряд, и действительно, 1,5-литровый турбомотор выдает 174 л.с., хотя у него всего три цилиндра. Зато у коробки-«автомата» — восемь ступеней, как в Европе и Америке, хотя привод лишь передний, независимо от рынка и формы решетки. И это, наверное, единственное, что способно утешить тех, кто до сих пор не может простить «Форду» бегства из России.