Гамма паркетников EQC пополнилась новой базовой версией с индексом «350»

Китайский завод Mercedes-Benz — предприятие Beijing Benz — приступило к выпуску недорогих версий электрического кроссовера EQC. Базовый электромобиль именуется EQC 350 4Matic и отличается от «старшего» EQC 400 4Matic отсутствием AMG-пакета, менее производительной силовой установкой и декором.

У «триста пятидесятых» EQC сохранилась двухмоторная архитектура и полный привод, однако пиковая отдача снижена с 408 лошадиных сил и 760 Нм до 286 лошадиных сил и 415 Нм. Батарейный блок остался прежним: под полом электрокроссовера расположены ячейки общей ёмкостью 79,2 киловатт-часа, а значит EQC 350 4Matic способен проезжать без подзарядки те же 415 километров по циклу NEDC.

Mercedes-Benz EQC 350 4Matic стал ожидаемо медленнее: разгон с места до 100 км/ч занимает 6,9 секунды — на 1,8 секунды больше, чем у «четырёхсотой» версии. Максимальная скорость идентична и ограничена на отметке 180 км/ч.

Выбирая базовый Mercedes-Benz EQC 350 4Matic, покупатели смогут сэкономить по меньшей мере 80 тысяч юаней (785 тысяч рублей): стартовая цена на EQC в Поднебесной опустилась до 499 800 юаней (4,9 миллиона рублей), тогда как EQC 400 4Matic стоит от 579 800 юаней (5,7 миллиона рублей), а спецверсия EQC 400 4Matic 1886 Edition оценивается в 622 800 юаней (6,1 миллиона рублей).

Концерн Daimler пока не раскрывает информацию о сроках появления новой базовой версии за пределами китайского рынка. В России EQC 350 4Matic можно не ждать: у нас Mercedes-Benz сертифицировал только «четырёхсотый» EQC, причём квота электрокроссоверов на 2020 год составит только 150 экземпляров. Электрический Mercedes-Benz обещали привезти в Россию летом, но цены до сих пор не объявлены.