General Motors закрывает Holden

К началу 2021 года австралийский филиал американского автогиганта, де-факто прекративший работу в 2017 году, прекратит существование в качестве отдельного бренда. Holden стал седьмой маркой, которую GM потерял с начала нынешнего века.

Напомним: помимо немецкого «Опеля» и его британского клона Vauxhall, сменивших владельца, в 2004 году General Motors закрыл отделение Oldsmobile, позднее за ним последовали Hummer, Pontiac и Saturn. Таким образом, из былого многообразия на плаву остались лишь Chevrolet, Buick, Cadillac и GMC, формально базирующиеся на территории США (хотя, к примеру, для Buick ключевым рынком давно стал Китай), а единственное заморское подразделение доживает последние месяцы.

Между тем, компания Holden отсчитывает свою историю с 1856 года, когда выходец из Англии открыл в Австралии шорную мастерскую. Семь десятилетий спустя, когда фирма уже занималась ремонтом и выпуском автомобилей, General Motors выбрал Holden главным форпостом для экспансии на Зеленый континент, окончательно поглотив его в 1948 году.

Теперь же американцы уходят с австралийского и новозеландского рынков: с 2017 года под маркой Holden продавались Chevrolet и «Опели», причем от последних пришлось отказаться в конце прошлого года. Поэтому ликвидация не затронет большого количества сотрудников: производства нет, а в техническом отделе, дизайн-студии и на испытательном полигоне осталось около 600 человек.

Любопытно, что уход General Motors из Австралии очень похож на то, что произошло не так давно в России. Отказываясь от производства и продажи массовых моделей, американцы сохраняют дилерскую сеть для продвижения дорогих автомобилей, вроде спорткара Chevrolet Camaro и пикапа Chevrolet Silverado. Для этого даже имеется подразделение General Motors Speciality Vehicles, которое занимается переделкой леворульных автомобилей в праворульные. Кроме того, в ближайшее время на местный рынок планируется вывести новый Chevrolet Corvette, серийно выпускающийся в версии для левостороннего движения.