Holden останется без Опелей

Австралийский филиал General Motors объявил о грядущем отказе от моделей Astra и Commodore, представляющих собой клоны автомобилей Opel. Компания сосредоточится на выпуске моделей категории SUV.

Еще не так давно Holden обладал изрядной самостоятельностью в модельной политике, несмотря на то, что компания уже более 70 лет входит в состав General Motors. Одной из оригинальных моделей был Commodore: появившись в 1978 году как клон одноименной модели Opel, со временем он отошел от прямого родства, обзавелся собственной платформой, и вплоть до 2017 года сохранял верность заднему приводу.

На протяжении многих лет Commodore был самым продаваемым автомобилем в Австралии, и на его базе был создан эндемичный пикап Ute (на фото), также пользовавшийся огромной популярностью.

Но в последние годы спрос существенно просел под натиском конкурентов, главным образом японских, предприятия Холдена стали закрываться, и под славным именем вновь начали продавать модель Opel, на сей раз Insignia. А компанию ей составила Astra, также немецкой сборки, которую даже не пришлось переименовывать, — в истории компании была когда-то своя Astra, не имевшая ничего общего с нынешней.

С отказом от Опелей в модельном ряду австралийского бренда не останется легковых автомобилей. Линейка будет состоять из кроссоверов Trax (на фото), Equinox и Acadia, внедорожника Trailblazer и родственного ему пикапа Colorado, — все это модели Chevrolet американской сборки с измененной символикой.

Кроме того, в салонах дилеров Holden продолжат продавать спорткары Chevrolet Corvette, ведь от австралийской самобытности нынче не осталось и следа. Представители бренда объясняют оптимизацию низким спросом на традиционные легковушки, но дело не только в этом: Opel сегодня принадлежит французскому альянсу PSA, который активно избавляется от наследия General Motors, и в ближайшую пару лет увидят свет новые поколения Астры и Инсигнии. Очевидно, покорение Австралии не входит в планы нынешних владельцев немецкой компании.