matador-logo-mobile
20 марта 2020
414 (1)
0
Genesis G70: бизнес и ничего лишнего

Самый доступный на российском рынке седан Genesis получил обновленный прайс-лист. В нем появилась новая комплектация Business, а а некоторые цифры стали даже более привлекательными.

Стартовая цена выросла, но всего на 10 тысяч рублей, до 2 199 000 руб. за седан со 197-сильным двухлитровым турбомотором, восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом в комплектации Premier, не изменившей своего содержания (18-дюймовые колеса, кожаный салон, солидный электропакет и т. д.). Точно такую же 10-тысячную прибавку мы видим во второй строчке прайса (2 299 000 руб.), но здесь изменилось и название комплектации: вместо Elegance появился тот самый Business. Это седан с тем же силовым агрегатом, но, в отличие от «Премьера», оптика здесь полностью светодиодная, стояночный тормоз электромеханический, руль с подогревом, а в консоли есть беспроводная зарядка для смартфона. Обоим начальным исполнениям опции не полагаются, настоящая роскошь начинается с третьей строчки.

Genesis G70

Комплектация Elegance сохранила название, но в цене (2 389 000 руб.) выросла ровно на 100 тысяч рублей. Здесь в отделке салона искусственная кожа разбавлена натуральной, увеличено число электроприводов (они есть не только у водительского кресла, но и у «штурманского»), а к шести динамикам аудиосистемы добавлены еще два плюс сабвуфер. Доплатив те же 100 тысяч, можно получить уже 15 динамиков премиальной акустики Lexicon, 19-дюймовые колеса, темный хром в экстерьере и спортивные акценты в интерьере, — все это составляет опционный пакет Sport. Он доступен и для следующей комплектации Advance, с дополнительной шумоизоляцией, поворотными головными фарами, проекционным дисплеем, электроприводом крышки багажника, вентиляцией передних сидений и системой слежения за трафиком. Такой автомобиль подорожал на 30 тысяч рублей: 2 539 000 руб. со 197-сильным двигателем и 2 639 000 руб. с форсированным до 247 л.с.

Еще о моделях Genesis >>> Российский бестселлер Genesis сменил поколение

Богатое исполнение Supreme и вовсе стало на 170 тысяч рублей дешевле, чем прежде: 2 769 000 руб. и 2 869 000 руб. в различных вариантах мощности. Впрочем, это объясняется не щедростью производителя, а тем, что часть оборудования вынесена в опционный пакет Smart Sense стоимостью в те же 170 тысяч: это адаптивная подвеска, радарный круиз-контроль с функцией автоторможения, камеры кругового обзора, фары с автоматическим переключением дальнего света на ближний, ассистент удержания в полосе. Впрочем, есть и бесплатное дополнение: к обычному набору, отличающему Supreme от Advance (подогрев всех сидений, электропривод регулировки руля, память водительских настроек и т. д.) добавилась цифровая панель приборов диагональю 12,3 дюйма. На некоторых других рынках она появилась более года назад, но для нас это новинка.

Genesis G70 панель приборов

Такие же продвинутые приборы устанавливаются на G70 в топовой комплектации Sport, которая не прибавила к прежней цене ни рубля: 2 979 000 руб. за машину с 247-сильным мотором. Здесь собраны все возможные опции, плюс тормоза Brembo, металлические накладки на педали, оригинальный дизайн колесных дисков и водительское сиденье с более выраженной боковой поддержкой, снабженной электроприводом. Правда, в «Спорте» недоступна панорамная крыша, которую в Supreme можно получить в составе пакета за 230 тысяч рублей, — не исключено, что эту возможность приберегают для следующего обновления.

По теме >>> Genesis оправдал отделение от Hyundai


Российские цены