Гоночные рекорды Volkswagen используют в серийных электрокарах

Компания Volkswagen планирует применить наработки электрического спортпрототипа ID.R, обладающего множеством рекордов, в конвейерных заряженных электрокарах. О возможной адаптации технологий болида ID.R к дорожным моделям написало издание Autocar со ссылкой на высокопоставленные источники в немецкой фирме.

Утверждается, что новинка разделит «тележку» MEB с хетчбэком ID.3, обзаведётся инновационной батареей с необычным химическим составом и сможет похвастать впечатляющей динамикой, сравнимой с со вторым поколением родстера Tesla.

Читайте по теме >>> Гид по электромобилям: модели, доступные на рынке

Вероятно, двухдверный электромобиль Volkswagen станет первенцем заряженной линейки и позаимствует у спортпрототипа суффикс ID.R. По внутренней классификации автопроизводителя, такие версии расположатся на ступень выше «оспортивленных» электромобилей ID.GTX. Таким образом Volkswagen прославит непобедимый прототип ID.R, побивший рекорды Нюрбургринга, Гудвуда, Пайкс-Пика и «Дороги 99 поворотов».

Подробнее о рекордах >>> Volkswagen ID.R нацелился в небо

Пока Volkswagen никак не прокомментировал слухи о появлении высокопроизводительных дорожных электрокаров. В краткосрочной перспективе немецкий бренд представит горячие версии Golf восьмого поколения — они дебютируют в Женеве, а первый «подогретый» электрокар ID.5 GTX рассекретят в течение года. Matador.tech приедет на выставку в Женеве, так что если у вас есть вопросы по этому автомобилю или любой другой премьере, задавайте, мы постараемся разглядеть на месте все детали. Не пропустите прямую видеотрансляцию с автосалона в Instagram.