Haval впервые локализует в России современный кроссовер

На российском заводе китайской марки Haval готовятся к производству инновационного кроссовера H6. Источники на предприятии сообщили профильному форуму Haval-clubs.ru о том, что на конвейер в Тульской области привезли первый машинокомплект для тестовой сборки H6 третьего поколения.

C момента мировой премьеры Haval H6 третьего поколения прошло менее трёх месяцев, так что в России готовятся к производству по-настоящему передовой модели с целым рядом опций, присущих премиальным кроссоверам, которая только вышла. Раньше китайцы локализовали модели, которые на домашнем рынке уже стали неактуальными.

По габаритам новый Haval H6 сравним со знакомым россиянам F7: длина новинки — около 4,7 метра, колёсная база — около 2,7 метра, но конструктивно между кроссоверами мало общего. В основе «шестёрки» — новая алюминиевая модульная платформа с поперечным расположением двигателя, разработанная с прицелом на электрификацию.

В Китае для третьего Haval H6 доступны два бензиновых мотора: идентичный «семёрке» 1,5-литровый турбодвигатель (169 л. с., 285 Нм) и новая модульная 2,0-литровая «турбочетвёрка» (224 л. с., 385 Нм) с непосредственным впрыском топлива и изменяемыми фазами газораспределения. Трансмиссия традиционная для паркетников Haval — 7-диапазонный «робот» с двумя мокрыми сцеплениями, система полного привода с муфтой подключения задней оси.

Визитная карточка Haval H6 — модный интерьер с минимумом физических клавиш и обособленными планшетами. Виртуальная 10,25-дюймовая приборная панель — базовое оснащение; опционально предусмотрен 10-дюймовый проекционный дисплей. Таких опций раньше у «китайцев», собираемых в РФ, не было.

Отметим, что до июня в России продавался Haval H6 первого поколения, причём паркетник долго был бестселлером бренда в нашей стране. Сегодня гамма российских Haval состоит исключительно из локализованных моделей — покупателям предлагают кроссоверы F7 и F7x, а также внедорожники H5 и H9.