matador-logo-mobile
30 сентября 2020
1133 (1)
1
Китайцы видят будущее в прозрачных беспилотных минивэнах

Марка Hongqi (в переводе с китайского «Красное знамя») — аналог бренда Aurus из Поднебесной, ведь на протяжении 60 лет лимузины Hongqi являются основным транспортом для партийной элиты КНР. Однако новая стратегия развития Hongqi подразумевает разработку массовых премиальных моделей, одной из которых будет футуристичный минивэн-беспилотник.

минивэн Hongqi

Пока однообъёмник Hongqi дебютировал в качестве безымянного концепт-кара, и с другими моделями бренда его роднит только дизайн оптики и колёсных дисков. Кузов сферической формы сделан полупрозрачным: боковое остекление — выше человеческого роста!

Инженеры Hongqi считают, что будущее за автономными шаттлами, а значит, органами управления можно пожертвовать в угоду простору салона. Компоновка автобусная: база длинная, колёса расположены по углам, хотя в серийной версии вэн наверняка получит покрышки с более высоким профилем.

красное знамя концепт

Двери микроавтобуса Hongqi распахиваются в стороны, как в общественном транспорте, а внутреннее убранство напоминает скорее роскошное купе поезда, нежели автомобиль. В салоне пара вращающихся кресел-капсул из бело-синей кожи напоминают о домашнем уюте и потому выполнены в древнекитайском стиле. Ремней безопасности не предусмотрено, каких-либо гаджетов также нет, хотя свободного пространства в избытке — можно установить даже мини-кинотеатр.

О технической начинке шоу-кара ничего не сообщается, но можно не сомневаться, что китайский беспилотник задуман электрическим.

автошоу в пекине 2020

Автономные шаттлы на электротяге — перспективная ниша, и похожие разработки есть у других производителей коммерческого транспорта. Например, General Motors заявил о готовности к серийному производству беспилотного вэна Cruise Origin с похожей архитектурой, но эксплуатацию подобных автомобилей в США пока сдерживает несовершенство местного законодательства.

Собственный проект беспилотного микроавтобуса развивает КамАЗ — два года назад челнинский автогигант показал автономный электрический однообъёмник, рассчитанный на 8-12 человек, однако испытания прототипа проводились на изолированной прямой, а максимальная скорость не превышала 10 км/ч.

Концепт-кар