Новая Honda Civic Type R окажется скромнее

Японский бренд показал первые официальные изображения хот-хэтча нового поколения, пока в камуфляже. Впрочем, уже понятно, что некоторые фамильные ценности будут сохранены.

Пленка скрывает конфигурацию боковых воздухозаборников в переднем бампере (если они вообще есть), но сплиттер выглядит довольно скромно, как и радиаторная решетка, немного увеличившаяся по сравнению с обычной пятидверкой. Расширенные передние крылья вроде бы лишены боковых «жабр», — хотя, возможно, на самом деле они тоже заклеены. Красные тормозные суппорты Brembo, видимые сквозь ажурные диски, кажется, напрямую позаимствованы у Type R предыдущего поколения, как и фирменная конфигурация выхлопных патрубков — три штуки в ряд по центру заднего бампера. Но, если сейчас центральный раструб меньше крайних, то у будущей «зажигалки» он, напротив, доминирует. Хотя это едва ли можно считать важным изменением.

Обращает на себя внимание и заднее антикрыло: оно стало более скромным, без массивных торцевых шайб, а тонкие кронштейны крепления намекают на то, что угол атаки можно будет изменять. Ведь, по неофициальной информации, двухлитровый двигатель окажется мощнее нынешних 320 л.с., при этом сохранятся и передний привод, и механическая коробка передач.

Лучшей управляемости будет способствовать высокая жесткость кузова: у базового хэтчбека нового поколения она выросла на 19 процентов, а у заряженной версии наверняка еще выше. Весьма кстати придутся и удлиненная колесная база, и расширенная колея, но все подробности станут известны ближе к официальной премьере, точная дата которой пока не названа.