Американский и японский автогиганты заявили о расширении сотрудничества в области производства электромобилей. Правда, роль «Хонды» сведется лишь к дизайну и тонким настройкам будущих электромобилей.
Новую электрическую платформу-скейтборд General Motors представил менее месяца назад. В числе ее главных достоинств американцы называют гибкость архитектуры и инновационные аккумуляторные батареи Ultium, сильно удешевляющие производство. Но, очевидно, все же не настолько, чтобы обойтись без партнера, иначе трудно объяснить смысл сотрудничества с японцами: GM планирует предоставить «Хонде» не только свою платформу, но и производственные мощности. Все электромобили будут собирать на модернизированном заводе в Детройте, причем, судя по всему, они будут представлять собой технические клоны, различающиеся лишь оформлением экстерьера и интерьера. Первая параллель, которая приходит в голову, — Toyota Supra, представляющая собой перелицованную BMW Z4 и производящаяся вместе с ней в Австрии.
Впрочем, едва ли на американском заводе General Motors будут выпускать спорткары, подобные концепту Honda Sports EV образца 2017 года. Родство с американскими моделями подразумевает как минимум близость габаритов, а ближайшими претендентами на выпуск считаются кроссовер Cadillac Lyriq и пикап GMC Hummer EV, то есть и от «Хонды» следует ждать чего-то подобного. Кстати, именно о двух моделях сейчас идет речь, хотя до сих пор японский бренд не проявлял особого интереса к данной теме, отдавая предпочтение гибридным и водородным силовым установкам. Исключением можно считать разве что миниэлектрокар Honda e, но этого явно маловато для завоевания американского рынка электромобилей.
73
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.