Hyundai анонсировал премьеру нового минивэна Staria. Корейский автопроизводитель поделился тизерами будущего однообъёмника, засветил интерьер и экстерьер, но умолчал о технической начинке.
Нейминг Staria вкупе со смелым дизайном экстерьера позволил Hyundai сравнить новинку с космическим кораблём и подчеркнуть преемственность с актуальным минивэном Starex.
Хлёсткое название не преувеличение: похоже, стилисты Hyundai действительно вдохновлялись «звёздной тематикой», ведь внешне Staria похожа на беспилотный челнок. Нарочито простые формы кузова, низкая подоконная линия, решётка радиатора в виде «китового уса» и прямоугольные блоки фар формируют стильный облик, а светодиодная лента дневного ходового огня во всю ширину корпуса завершает картину.
Ничего подобного на серийных моделях Hyundai доселе не предлагал.
Корма оформлена более традиционным образом, но скучной её не назвать — все благодаря «пиксельным» фонарям в стиле кроссовера Ioniq 5.
На зарисовках раскрыт интерьер топ-версии Staria Premium, и даже по меркам премиальных минивэнов салон впечатляет. Во-первых, перед водителем нет привычной приборной панели: либо данные о скорости выводятся на узкий цифровой спидометр, либо инженеры решили полагаться исключительно на проекционный дисплей. Во-вторых, удивляет гигантский тачксрин информационно-развлекательного комплекса: аналоговых клавиш нет, через сенсорный экран настраиваются и ездовые параметры, и климат-контроль, и интернет-сервисы, и медиасистема.
Стильные «потайные» воздуховоды, кнопочный пульт трансмиссии а-ля Santa Fe, отсутствие центрального тоннеля и вентилируемые кресла на этом фоне воспринимаются как должное. На втором ряду к услугам VIP-пассажиров доступны мультиконтурные раздельные кресла с оттоманками, электрорегулировками и регулируемым углом наклона спинки.
О вместимости Staria информации нет, но очевидно — Hyundai предложит менее роскошные комплектации с трехместным первым рядом сидений и обычными диванами в салоне, то есть минимум девять мест в минивэне будет. В официальном релизе производитель подчеркнул, что новый минивэн окажется выше и шире нынешнего, а значит, отличится более просторным салоном.
Корейские журналисты полагают, что Hyundai Staria ждёт смена концепции: от текущей «грузовой» заднеприводной платформы с неразрезным задним мостом откажутся в пользу переднеприводного шасси с независимой задней подвеской. Возможно, Staria будет базироваться на той же платформе, что Kia Carnival, но официально это не подтверждено. В любом случае «клонами» модели не будут: у Staria совсем другие пропорции кузова и нет замашек кросс-вэна.
Поскольку Hyundai называет Staria «абсолютно новой моделью», не исключён вариант паралельного сосуществования Staria и утилитарного семейства H-1/Starex. Все подробности об однообъёмнике раскроют в ближайшее время, ведь продажи начнутся до конца года, причём Россия станет одним из приоритетных рынков — скорое появление Staria в нашей стране подтвердил в конце прошлого года управляющий директор местного филиала Hyundai Алексей Калицев.
21
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.