Lexus ES подорожал гуманно

22 октября 2021

217 (1)

В России наконец начались реальные продажи обновленного бизнес-седана, заказы на который начали принимать еще в августе. Как и следовало ожидать, цены подросли, но не все так плохо.

Если в августе для ES, получившего новый базовый силовой агрегат, доработанное шасси и сенсорный мультимедийный дисплей, была установлена планка в 3 312 000 рублей, то теперь ее подняли до 3 514 000 рублей, то есть на 202 тысячи. Это стоимость седана ES 200 с тем самым новым двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с. и вариатором в комплектации Comfort, куда включены:

17-дюймовые легкосплавные колеса,
светодиодная оптика,
обивка сидений искусственной кожей,
электропривод рулевой колонки, передних сидений, стеклоподъемников и зеркал,
двухзонный климат-контроль с ионизатором воздуха,
кнопка запуска двигателя,
передние и задние датчики парковки с функцией автоторможения,
датчики света и давления в шинах,
камера заднего вида,
круиз-контроль,
люк в крыше,
электромеханический стояночный тормоз,
подогрев передних сидений,
10 динамиков,
мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем,
10 подушек безопасности,
системы мониторинга слепых зон и помощи при выезде с парковки задним ходом.

Аналогично укомплектованный автомобиль, но с 200-сильным 2,5-литровым мотором и восьмиступенчатым «автоматом», обойдется в 3 722 000 рублей. Это всего на 4 тысячи больше, чем просили за самый доступный ES 250 в августе, но дело в том, что тогда речь шла о комплектации Advance. Сейчас она оценена в 3 836 000 рублей, а в списке отличий от «Комфорта» значатся:

18-дюймовые колеса,
датчик дождя,
беспроводная зарядка для смартфона,
электрический подогрев рулевого колеса и ветрового стекла,
мультимедийный дисплей диагональю 12,3 дюйма,
навигационная система.

Все прочие версии оказались дороже четырех миллионов. За 4 028 000 рублей Lexus ES 250 доступен в исполнении F Sport, с оригинальным обвесом, 19-дюймовыми черными дисками, особой отделкой интерьера и спортивными сиденьями, но без индукционной зарядки. За 5 113 000 рублей можно получить такую же комплектацию, но с 3,5-литровой «шестеркой», дефорсированной для России с 306 до 249 л.с. (ES 350).

С теми же двумя вариантами силового агрегата предлагается топ-версия Luxury, оцененная в 4 828 000 и 5 496 500 рублей соответственно. В расширенном списке оборудования:

инновационные адаптивные головные фары с вращающимися линзами,
обивка сидений натуральной кожей,
вентиляция и память настроек передних кресел,
подогрев и электрорегулировка наклона спинки задних сидений,
трехзонный климат-контроль,
задний подлокотник с управлением функциями комфорта,
шторки на задних окнах,
адаптивный круиз-контроль,
панорамная крыша,
премиальная акустика Mark Levinson с 17 динамиками,
цветной проекционный дисплей,
комплекс систем безопасности Lexus Safety System+ (автоторможение, распознавание дорожных знаков, мониторинг состояния водителя, удержание в полосе).

Этот же комплекс полагается исполнению Premium, доступному только с 2,5-литровым двигателем. По комплектации такой автомобиль занимает нишу между Advance и Luxury, а оценивается он в 4 395 000 рублей. Между тем, 190-сильный седан Audi A6 в самой скромной версии обойдется нынче в 4,08 миллиона, 184-сильный BMW пятой серии — в 4,25 миллиона, 197-сильный Mercedes-Benz E-Класса — в 4,81 миллиона.

Больше о Lexus ES: