Hyundai рассказал об устройстве «потайной» оптики на новом Tucson

Дневные ходовые огни Tucson состоят из пяти компонентов — корпуса, отражателя с блоком светодиодов, внешнего объектива линзы, декоративной окантовки и элементов отделки.

Эффект «скрытых» фар достигается за счёт многогранной радиаторной решётки с тёмными хромированными ячейками и специального покрытия внутренней части наружного корпуса дневных ходовых огней. Изнутри внешней линзы также нанесён тонкий слой металла — Hyundai называет метод «полупрозрачным зеркалом». Техническое решение позволят замаскировать выключенную оптику. Также сходства с параметрической радиаторной решётки добавляет необычное внешнее оформление фары — поверх корпуса установлены две декоративные решётки, визуально разделяющие фару на пять секций.

Чтобы закрытые пластиковыми элементами дневные ходовые огни с затемнённым корпусом оказались достаточно яркими, инженерам Hyundai пришлось применить более мощные LED-светодиоды. Внутри фары даже потребовалось добавить датчики температуры — вероятно, чтобы избежать перегрева и преждевременного выгорания внешней линзы.

Для покупателей нового Tucson стильное решение обернётся увеличенными тратами в случае аварии, ведь починить сложную диодную оптику едва ли будет возможно, а замена окажется дорогой для кроссовера «бюджетного» сегмента. Интересно, что в своём пресс-релизе Hyundai поэтично называет «скрытыми» и затемнённые диодные фонари с чёрным пластиковым корпусом, хотя даже в выключенном состоянии задние источники света хорошо заметны.

Технология «потайного» освещения может стать «визитной карточкой» Hyundai. Инженеры южнокорейского концерна солидарны с коллегами из Audi и считают, что в будущем оптика станет средством коммуникации беспилотных автомобилей с другими участниками дорожного движения.