Hyundai Solaris отпраздновал дважды

Российский завод Hyundai-Kia отметил выпуск двухмиллионного автомобиля и обещанную премьеру обновленного «Соляриса». Юбиляром стал синий седан с изменившимся выражением лица и новыми опциями.

Внешность автомобиля не стала сюрпризом, поскольку производитель рассекретил ее загодя, причем даже в такой же окраске. Поэтому основные аспекты можно лишь подтвердить: снаружи новыми стали бамперы, радиаторная решетка и оптика, где теперь больше светодиодов. Впрочем, в противотуманных фарах остались обычные галогенные лампы, а в салоне — обычные аналоговые приборы, в отличие от китайского двойника Hyundai Verrna, получившего модную цифровую панель. Как уже говорилось, главное новшество в интерьере — восьмидюймовый дисплей мультимедийной системы, которая умеет общаться с водителем посредством голосового помощника Алисы.

Еще о Hyundai: Компактный хетчбэк от корейцев, которого мы не дождемся

Есть и не столь заметные обновки: Solaris получил систему дистанционного запуска двигателя, электропривод складывания зеркал и регулировки поясничного подпора в передних сиденьях, а также USB-разъем для задних пассажиров. Впрочем, базовая комплектация осталась прежней, и называется она Active, как раньше: передние электростеклоподъемники, система стабилизации, пара подушек безопасности — вот и все излишества. Никаких перемен нет и по технической части: двигатели, коробки передач, настройки шасси — все осталось в неприкосновенности. Правда, обещана улучшенная шумоизоляция колесных арок, — похоже, это единственный безусловный плюс, хотя едва ли бесплатный, ведь цены точно вырастут.

Также читайте: Как выбрать Hyundai Solaris на вторичном рынке: 6 пунктов

Как ни странно, презентация не дала ответа на главный вопрос: стоимость обновленной модели будет объявлена позже. Прайс-лист нынешнего «Соляриса» начинается от 756 тысяч рублей за седан с 1,4-литровым 100-сильным двигателем, в то время как его двойник Kia Rio, сходящий с того же конвейера под Санкт-Петербургом, стартует от 785 тысяч. Скорее всего, производитель попытается удержаться в рамках 800 тысяч рублей, иначе будет сложно конкурировать с Rio, которая и без того сейчас продается почти в два раза лучше, — хотя в статистику включаются результаты приподнятого хэтчбека Rio X-Line. Кстати, из двух миллионов автомобилей, произведенных на российском предприятии с 2011 года, 930 тысяч пришлось на Solaris.