Hyundai Veloster стал витриной достижений

К тюнинг-шоу SEMA корейская компания подготовила два шоу-кара на базе экстравагантного хэтчбека Veloster. Автомобиль с разным количеством дверей справа и слева предстанет в образах покорителя бездорожья и трекового болида.

Veloster N Performance выглядит как наглядное пособие для любителей тюнинга. Причем большинство новых компонентов изготовлены не самим производителем: сторонней компании заказаны даже капот с воздухозаборником, передний сплиттер, заднее антикрыло, диффузор и пороги. Все это украшено вставками оранжевого цвета, как и корпуса наружных зеркал, и отделка интерьера, и тормозные суппорты Alcon, шестипоршневые впереди и четырехпоршневые сзади. Их прикрывают колесные диски OZ, обутые в покрышки Pirelli P Zero Corsa размером 235/35 R19, в подвеске использованы пружины H&R и стабилизаторы Daewon.

Выпускная система — от немецкой компании Capristo, спортивные сиденья и прочие элементы интерьера, обтянутые алькантарой, — от итальянской Sabelt. Стал ли от этого быстрее заряженный Veloster, уже по умолчанию снабженный 275-сильным турбомотором и механической коробкой передач, разработчики не уточняют. Ведь главная идея в другом: в принципе, каждый желающий при наличии определенного бюджета может получить такой же или подобный аппарат, ибо все переделки одобрены производителем.

Немногим сложнее будет построить машину, похожую на Veloster Grappler. Большие зубастые колеса Method Race Wheels потребовали лифтинга подвески и установки расширителей арок, впереди смонтирован кенгурин со светодиодными прожекторами, на крыше — открытый багажник Thule, солнечная батарея Goal Zero и «люстра» Baja Designs. Картину завершают выпускная система Borla и углепластиковый капот Seibon, и все это, опять же, может приобрести и установить кто угодно.

Правда, едва ли это придет в голову типичному владельцу Велостера, поскольку в линейке Hyundai есть модели, гораздо больше для этого подходящие, — но такой контраст лишь придает шоу-кару особую пикантность. К тому же, шоу проходит в Лас-Вегасе, где подобная тематика традиционно популярна.