Из Lada Granta сделали актуальный спецавтомобиль

27 ноября 2020

1404 (1)

Из Lada Granta сделали актуальный спецавтомобиль

Нижегородская фирма «Промтех» сделала из фургончика ВИС-2349 на базе Lada Granta карету скорой помощи. Основа санитарной «Гранты» — удлинённая на 500 или 650 миллиметров относительно стандартного шасси полурамная конструкция. Архитектура передней части идентична легковым моделям, но задняя подвеска не пружинная, а рессорная, с возможностью установки пневмобаллонов.

Жилой модуль для грузовичка создали из сэндвич-панелей; длиннобазная Lada Granta с медицинской надстройкой получила собственное имя Prima. Грузоподъёмность санитарной Granta — 750 килограммов, помимо водителя и пассажира в салоне есть места для лежачего пациента, врача, медсестры и сопровождающего.

По классификации Минздрава, скорая помощь на базе Lada относится к классу B, то есть это автомобиль для оказания первой медицинской помощи и транспортировки в стационар. Погрузочная высота «Примы» — 840 миллиметров, но на версиях с пневмоподвеской заднюю часть кузова можно опустить для удобства врачей.

Технически санитарная Granta отличается от обычной только увеличенной до 4950 или 5150 миллиметров длиной кузова и усиленной задней подвеской, ведь под капотом штатный 87-сильный «атмосферник» 1.6, коробка передач — 5-скоростная «механика», а привод на переднюю ось. Простота конструкции позволит «Приме» стать самой дешёвой скорой помощью, но пассивная безопасность полурамного грузовичка ВИС-2349 вызывает вопросы, что доказала скандальная авария Михаила Ефремова с аналогичным фургоном.

Формально изделия нижегородского «Промтеха» соответствуют принятым в России стандартам, так что скорая помощь на базе Lada Granta не единственная коммерческая модификация легковушки. Ранее из самого доступного отечественного автомобиля сделали промтоварный фургон для «Почты России», рефрижератор, бортовой грузовичок с тентом и даже катафалк.

О ВИСах и не только: