matador-logo-mobile
25 декабря 2020
1478 (1)
0
Из старой Mazda можно сделать культовый болид «Формулы-1» за 750 тысяч рублей

Британский энтузиаст-самоучка Ант Анстед нашёл очень доступный способ превратить старый родстер Mazda MX-5 в копию культового болида «Формулы-1» — чемпионской Alfa Romeo 158 образца 1937 года.

Инженер разработал тюнинг-кит Tipo 184, позволяющий сделать из японской двухдверки одноместный болид, как две капли воды похожий на оригинальную Alfa Romeo, на которой Джузеппе Фарина выиграл титул в первом сезоне «Формулы-1» в 1950 году.

кит для переделки мазда в гоночный болид

Особенность проекта Tipo 184 в том, что реплику раритетного гоночного болида можно сделать своими силами, потратив на запасные части всего 7499 фунтов стерлингов (750 тысяч рублей). Создатель кита Ант Анстед уже выпустил подробную видеоинструкцию. Донором для спорткара послужит старая Mazda MX-5 Miata NB 1998 модельного года, причём подойдёт даже битая машина, ведь от японского родстера понадобятся только двигатель, трансмиссия и элементы шасси.

болид из мазды

Название Tipo 184 — современная интерпретация нейминга оригинальной Alfa Romeo 158. В 1930-1950 годы в Италии было принято называть гоночные автомобили исходя из объёма двигателя и числа цилиндров. У оригинальной «сто пятьдесят восьмой» был рядный восьмицилиндровый двигатель объёмом 1,5 литра c нагнетателем типа Roots мощностью около 300 лошадиных сил, а реплика будет довольствоваться 1,8-литровым 140-сильным четырёхцилиндровым «атмосферником» Mazda.

ретро гоночная машина

Едва ли творение Анстеда окажется медленным: болид собран вокруг пространственной рамы, все кузовные панели сделаны из тонкого металла, в конструкции подвески используются современные пружины и амортизаторы, но снаружи Tipo 184 очень похожа на довоенные гоночные модели. Сходства добавляют оригинальные многоспицевые колёсные диски, накладки на дисковые тормоза, имитирующие барабаны, а также восемь выхлопных труб, четыре из которых — муляжи.

Хотя современная «механика» и рулевое управление с усилителем не позволят ощутить себя пилотом настоящей Alfa Romeo, в остальном копия окажется максимально приближена к оригиналу. Вертикально установленный руль с деревянным ободом, тесный кокпит, мягкое бесформенное кресло, отсутствие ремней и защиты головы — Tipo 184 едва ли дотянет до настоящей Alfa Romeo 158 по критериям пассивной безопасности.
Управлять репликой одного из самых успешных болидов «Формулы-1» на дорогах общего пользования будет невозможно, но на специальных мероприятиях и закрытых автодромах спорткар способен произвести фурор. Ант Анстед подчеркнул, что заманчивая цена в 7499 фунтов стерлингов будет актуальна только для первых десяти заказчиков тюнинг-кита Tipo 184; вдобавок первые клиенты смогут собрать болид под руководством автора смелой идеи.

Тюнинг