Jeep Commander узаконен в Бразилии

Американский бренд официально подтвердил имя нового кроссовера, построенного на удлиненной платформе Jeep Compass. Как и предполагалось, его назвали Commander и сделали похожим на Wagoneer.

Свежий видеотизер отчетливо демонстрирует задние фонари новинки: узкие светодиодные блоки соединены горизонтальной полосой, точь-в-точь как у нового флагманского внедорожника. Напоминают они и оптику обновленного Jeep Grand Commander, выпускающегося в Китае преимущественно для внутреннего рынка, но производитель не ставит знак равенства, несмотря на общее имя и салон с тремя рядами сидений.

Если китайский вариант унифицирован с моделью Cherokee, то в основе бразильского лежит более компактный Compass, имеющий массу близких родственников среди различных моделей Fiat, а значит, и сам Commander должен быть чуть меньше. Официального подтверждения этому пока нет, но можно предположить, что он вытянется в длину примерно на 4,6 метра, а третий ряд сидений окажется не «взрослым», а тесноватым, как у Skoda Kodiaq или Volkswagen Tiguan Allspace.

Jeep Commander для китайского рынка

Для «Командира» колесную базу «Компаса» удлинят, как и задние двери, ориентировочно на 10-15 сантиметров. Передние дверные проемы, скорее всего, останутся без изменений, но все наружные панели кузова будут оригинальными, иначе не было бы смысла позиционировать Commander как самостоятельную модель. Бразильцы обещают продвинутую электронную начинку и двигатели с турбонаддувом: какие именно — пока не уточняют, но вариантов не так уж много. Базовым, скорее всего, станет 1,3-литровый бензиновый агрегат, который для местного рынка адаптируют для работы на этаноле, в качестве альтернативы предложат двухлитровый турбодизель. Будут доступны версии с передним и полным приводом, с механической коробкой передач и девятиступенчатым «автоматом», и в Бразилии новинка дебютирует до конца года. Весьма вероятно ее появление и на азиатских рынках, а вот поставки в Европу и США не планируются.