Jeep вышел на тропу лимузинов

В иерархии Fiat-Chrysler базовый Jeep Wagoneer видят конкурентом американских полноразмерных SUV — Chevrolet Tahoe, Ford Expedition и GMC Yukon, так что начальная цена не превысит 60 тысяч долларов. Удлинённая версия Wagoneer бросит вызов Chevrolet Suburban, Ford Expedition Max и GMC Yukon XL и будет чуть дороже.

На полступени выше окажется Grand Wagoneer, который получит более богатое оснащение, иной внешний декор и будет отличаться линейкой двигателей — его одноклассниками станут Cadillac Escalade и Lincoln Navigator. Длиннобазный Grand Wagoneer будет соперником Escalade ESV и Navigator L, а в максимально оснащённом варианте американцы надеются «бросить перчатку» европейским грандам — Range Rover Long и Mercedes-Benz GLS.

Пока полноразмерный Jeep Grand Wagoneer дебютировал в качестве концепта, и о технической начинке рамного внедорожника известно мало — на презентации разработчики акцентировали внимание на ультрамодном салоне с семью экранами.

Нет сомнений, что базовые версии Wagoneer окажутся заднеприводными, система полного привода будет реализована тремя разными способами, пневмоподвеска станет одной из опций, а в линейку двигателей включат бензиновые и бензин-электрические агрегаты мощностью до 712 лошадиных сил.

В серию семейство Wagoneer/Grand Wagoneer пойдёт в третьем квартале 2021 года. Производство самого большого и дорогого Jeep наладят на заводе Fiat-Chrysler в Уоррене (Мичиган, США). Пока маркетологи FCA говорят о продажах исключительно в Северной Америке.