Вместе с концептом Jeep Grand Wagoneer дебютировала гибридная версия внедорожника Wrangler с обозначением 4xe. Ее представили в экстремальном исполнении Rubicon, демонстрируя верность традиционным ценностям.
Подзаряжаемые гибридные модификации уже имеют кроссоверы Compass и Renegade, но у них электромотор вращает задние колеса, в то время как Wrangler 4xe устроен совершенно иначе. У него стандартная трансмиссия с полным приводом и демультипликатором, который в версии Rubicon имеет «ползучую» передачу 4:1, а также блокируемые дифференциалы в обоих мостах. Двухлитровый турбомотор мощностью 272 л. с. также обычный, но здесь ему помогают сразу два электродвигателя: один, мощностью 33 киловатта (45 л. с.), по совместительству является стартер-генератором, другой, 100-киловаттный (136 л. с.), интегрирован в восьмиступенчатый «автомат». Он может работать как совместно с ДВС, так и самостоятельно, причем батарея емкостью 17 кВт-ч, стоящая под задними сиденьями, обеспечивает 40-километровый пробег на чистой электротяге.
По суммарной мощности (380 л. с.) гибридная силовая установка уступает лишь 6,4-литровому V8 экспериментального Wrangler Rubicon 392, а по крутящему моменту (637 Нм) превосходит его. Последнее особенно важно для проходимости, как и то, что электромоторы выдают максимум тяги практически с нулевых оборотов, что исключает возможность закапывания в песке или снегу. Кроме того, производитель акцентирует внимание на защите проводки и прочего электрооборудования от воды и грязи: глубина преодолеваемого брода — 30 дюймов (760 мм), как и у обычного «Рубикона». Скорее всего, аналогичную техническую начинку имеет и Grand Wagoneer, который также заявлен как гибрид.
Внешне новая модификация отличается от обычных «Рэнглеров» зарядным разъемом перед водительской дверью и синими акцентами в отделке, которые продолжаются и в интерьере. Соответствующие коррективы внесены и в функционал панели приборов, а стандартный инструментарий дополнен переключателем режимов движения. Помимо позиции Hybrid, включенной по умолчанию, можно выбрать Electric, когда бензиновый двигатель не запускается, и eSave, когда он, напротив, не допускает разряда батареи. Гибридный Wrangler будет выпускаться не только в версии Rubicon 4xe, но и в вариантах с более скромным внедорожным потенциалом, продажи на домашнем рынке стартуют уже в этом году.
17
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.