Кабан не прижился в Rolls-Royce

Словацкий дизайнер, известный долгой работой в компании Skoda, не может найти себе надежного пристанища. После двух лет в BMW Йозеф Кабан (Jozef Kabaň) перешел в Rolls-Royсe, где продержался всего полгода.

Как обычно в подобных случаях, компания не разглашает подробностей, ограничиваясь расплывчатыми фразами о том, что расставание произошло по инициативе самого шеф-дизайнера. Однако злые языки утверждают, что Кабан не оправдал надежд работодателей, причем не только в Роллс-Ройсе, но и в BMW, где трудился с начала 2017 года. В числе его неудач называют странную «трешку» последнего поколения, лишившуюся фирменного изгиба Хоффмайстера, и кроссовер X7 с гипертрофированной радиаторной решеткой. Многие вспоминают и последнюю работу Кабана в Шкоде, рестайлинг Октавии, в результате которого ей достались весьма спорные двойные фары. А ведь именно он был одним из авторов дизайна Bugatti Veyron…

BMW 3 серии

BMW X7

Skoda Octavia

Возможно, как раз экстравагантность 46-летнего словака, его нежелание идти по накатанной колее, и стали причиной творческих разногласий с руководством консервативного британского бренда, — если, конечно, таковые имели место. Пока нет информации ни о преемнике Кабана, ни о том, кто сделал ему предложение, от которого было трудно отказаться. Ведь специалисты такого уровня не уходят, что называется, на улицу, и в ближайшее время мы с большой долей вероятности узнаем о новом шеф-дизайнере какого-нибудь уважаемого бренда. Забавно, если это будет Infiniti, который недавно покинул Карим Хабиб, перешедший в Kia: именно на его место в BMW пригласили в свое время Йозефа Кабана.