matador-logo-mobile
26 ноября 2020
1102 (1)
0
Kia Ceed стал быстрее из-за экологического давления

Компания Kia в очередной раз пересмотрела гамму двигателей европейских Ceed. Мотористы корейской фирмы отказались от 140-сильной (242 Нм) наддувной «четвёрки» 1.4 T-GDi в пользу более современного 1,5-литрового турбомотора линейки Smartstream. Новый агрегат отличается системой изменения продолжительности открытия клапанов CVVD, технологией рециркуляции выхлопных газов, а также наличием сажевого фильтра.

Именно экологические причины вынудили Kia предложить европейцам турбомотор 1.5: выбросы углекислого газа CO2 с новым агрегатом снизятся на 6-8%, также обещана семипроцентная прибавка в топливной экономичности при «частичной нагрузке». Приятный бонус — более объёмный двигатель производительнее предшественника: с «турбочетвёрки» снимают 160 лошадиных сил и 253 Нм крутящего момента, причём «полка» пиковой тяги доступна в диапазоне от 1500 до 3500 оборотов в минуту.

двигатель киа сид

Результат — семейство Ceed с 1,5-литровым мотором стало на 0,3-0,5 быстрее в разгоне с места до 100 км/ч. Европейцы смогут заказать 160-сильный двигатель в сочетаниях и с 6-ступенчатой «механикой», и с 7-скоростным преселективным «роботом», причём некоторые Ceed могут быть умеренными гибридами с 48-вольтовым стартер-генератором и литиево-полимерной батареей ёмкостью 0,46 киловатт-часа.

По традиции Kia называет электрифицированные версии EcoDynamics+ — бензин-электрическая установка на базе «турбочетвёрки» 1.5 доступна для всех «двухпедальных» Ceed, а также для кросс-хэтча XCeed с умной ручной коробкой передач iMT с электронным сцеплением.
Ещё одно дополнение — появление в линейке европейских Ceed «младшей» умеренно-гибридной версии на основе 120-сильного турбомотора 1.0 T-GDi. Литровые бензин-электрические Ceed EcoDynamics+ можно заказать только в кузовах хетчбэк и универсал с безальтернативyой роботизированной трансмиссией.

Остальных версий Kia Ceed и XCeed доработки не коснулись: базовые пятидверки можно заказать с негибридным 1,0-литровым турбомотором, также в гамме сохранились «спортивные» 204-сильные версии с бензиновым двигателем 1.6 и сверхэкономичные дизель-электрические модификации EcoDynamics+ на основе агрегата 1.6 CRDi с отдачей 115 или 136 лошадиных сил.

В России Kia Ceed по-прежнему продаётся с атмосферным 128-сильным мотором 1.6, 140-сильной «турбочетвёркой» 1.4 и топовым 200-сильным двигателем 1.6. Дизельных агрегатов в нашей линейке нет, а возможное расширение гаммы за счёт гибридов в российском представительстве Kia не комментируют.


Новинка