Kia Cerato: GT вместо премиума

Обновилась линейка комплектаций корейского седана. Топового исполнения Premium больше нет, самой дорогой стала версия GT Line+, а во всех комплектациях, кроме начальной, можно поговорить с Алисой.

Голосовой помощник — одна из функций новой мультимедийной системы на платформе Яндекс.Авто, о наличии которой говорит восьмидюймовый сенсорный дисплей, — на него, помимо прочего, может выводиться изображение с камеры заднего вида. Естественно, это повлекло за собой повышение цен, хотя и вполне адекватное: автомобиль с 1,6-литровым двигателем и механической коробкой в комплектации Luxe обойдется в 1 204 900 рублей вместо прежних 1 174 900 рублей, шестиступенчатый «автомат» добавит к цене 40 тысяч, а двухлитровый мотор — еще 30 тысяч. При этом стартовое исполнение Comfort не изменилось ни по стоимости, ни по содержанию, что также можно считать хорошей новостью.

Богаче стала и комплектация Prestige, подорожавшая на 20 тысяч рублей: теперь здесь есть бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя и электропривод складывания зеркал. Такой седан, как и прежде, нельзя купить с «ручкой», а автомобили в исполнениях GT Line и GT Line+, пришедших на смену Premium и Premium+, еще и двухлитровые. Они стали дороже на 25 тысяч рублей, изменившись при этом не функционально, а стилистически: снаружи — красные вставки в бамперах, черные зеркала, накладки на порогах, задний спойлер. Интерьер отличается спортивными передними сиденьями, металлическими накладками на педалях и оригинальным рулевым колесом с подрулевыми переключателями передач. Правда, почти за те же 1 469 900 рублей, в которые теперь оценивается топ-версия Cerato, можно приобрести более крупный седан Optima с тем же тандемом двухлитрового двигателя и «автомата», пусть и без возможности общения с Алисой.