549 (1)
0
Российские бестселлеры Kia — линейка Rio — точечно обновлены к 2022 модельному году. Внешних изменений минимум: можно отметить отказ от овального логотипа в пользу нового, с плоским шрифтом, а также добавление в цветовую гамму песочного цвета Liquid Sand. А поскольку ранее в этом году седаны Rio и кросс-хэтчи Rio X стали красить в шесть новых оттенков, выходит, что за неполные 12 месяцев палитра красок кузова поменялась едва ли не полностью.
Kia Rio X 2022 модельного года
Изменение из разряда нюансов — переименование комплектации Luxe в Luxe AV с расширением списка оборудования. Отныне «люксовые» Rio и Rio X оснащаются информационно-развлекательным комплексом с 8-дюймовым тачскрином, поддержкой Apple CarPlay/Android Auto и Яндекс-сервисов. Кроме того, в исполнении Luxe AV появились камера заднего вида с динамической разметкой и датчик света.
Интерьер Kia Rio 2022 модельного года
С одной стороны, улучшение оснащения похвально, ведь раньше современная мультимедиасистема с тачскрином полагалась только Rio/Rio X с «автоматом» и двигателем 1.6, начиная с богатой версии Style. С другой стороны, после апгрейда комплектации Luxe AV подорожали на 35 тысяч рублей, а для седанов и кросс-хэтчей с двигателем 1.4 по-прежнему доступны только самые бедные сборки Classic и Comfort.
Мультимедиасистема Kia Rio 2022 модельного года
Не порадует потенциальных покупателей бестселлеров Kia и то, что все Rio и Rio X подорожали второй раз за месяц. Если в начале сентября стоимость седана варьировалась в диапазоне от 919 900 до 1 274 900 рублей, то теперь обе рекомендуемых розничных цены (РРЦ) увеличились на десять тысяч рублей. Аналогичная история с пятидверной Rio X — три недели назад базовый паркетник стоил 1 039 900 рублей, а топовый — 1 334 900 рублей, а теперь РРЦ начинаются с 1 049 900 рублей и достигают 1 344 900 рублей. За двенадцать месяцев базовая Rio в кузове седан подорожала на 115 тысяч рублей, то есть начальная цена увеличилась на 14 процентов!
Обновления силовых агрегатов не предвидится — корейский автопроизводитель оставил на российских Rio проверенные атмосферные двигатели 1.4 (100 сил, 132 Нм) или 1.6 (123 силы, 151 Нм); оба сочетаются с 6-скоростной «механикой» или «автоматом» с тем же числом ступеней. В Европе на Rio вовсю ставят турбомоторы, «умные» коробки передач и умеренно-гибридные системы, но в нашей стране подобные технологии едва ли поспособствуют повышению продаж — покупателей отпугнёт трудность ремонта и неизбежно возросшая цена.
С консервативной техникой проблем со спросом нет: пресс-служба Kia отмечает, что семейство Rio продолжает удерживать статус абсолютного бестселлера среди иномарок, и едва ли в 2022 году ситуация поменяется. С другой стороны, покупатели стали меньше переплачивать за кросс-версию — вскоре после дебюта Rio X-Line доля пятидверных хэтчбеков в общем объёме продаж Kia Rio достигла половины, но по итогам первых восьми месяцев 2021 года только каждый пятый готов доплатить за Rio X.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.