Обновлённый Kia Rio обзавёлся необычной «механикой»

Компания Kia локально обновила хетчбэк Rio для Европы. Новинка получила переосмысленный экстерьер, новую мультимедиасистему, прибавила в оснащении и экономичности, а также предлагает другую линейку двигателей и трансмиссий.

Снаружи рестайлинговый хетчбэк проще всего узнать по суженной радиаторной решётке, иной форме переднего бампера и новым оттенкам кузова — серому Perennial Grey и синему Sporty Blue. Уже в базовой комплектации вся оптика светодиодная, хотя фонари не изменились вовсе.

В салоне ключевым апгрейдом стала замена мультимедиасистемы — тачскрин по-прежнему расположен между дефлекторами воздуховодов, но диагональ увеличилась с семи до восьми дюймов, поменялся интерфейс, а у навигатора появилась функция распознавания голоса. Кроме того, Kia обещает улучшенную графику экрана бортового компьютера, расширенные возможности персонализации интерьера, в том числе ламинацию декором под карбон.

Гамма двигателей обновлённого Rio полностью заимствована у Hyundai i20 третьего поколения. Силовых агрегатов два: 84-сильный (118 Нм) «атмосферник» 1.2 и новый турбомотор 1.0, который выдаёт 100 лошадиных сил и 178 Нм или 120 сил и 200 Нм в зависимости от степени форсировки.

Базовый безнаддувный мотор стал экономичнее и сочетается только с 5-ступенчатой «механикой», для 100-сильной «турботройки» 1.0 возможны варианты — 6-ступенчатая ручная коробка передач или 7-диапазонный «робот».

Опционально литровую «турботройку» можно дополнить умеренно-гибридным 48-вольтовым стартер-генератором. Для гибридных Rio на выбор предложена необычная 6-скоростная «механика» iMT с функцией прерывания связи между двигателем и трансмиссией при отпущенной педали газа или вышеупомянутый «робот» 7-DCT. Производитель уверяет, что размыкание сцепления помогает экономить топливо при движении накатом. Общая экономия бензина достигает до 11% по сравнению с дореформенной Rio.

В списке ассистентов активной безопасности появилась система контроля полосы, система автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов, адаптивный круиз-контроль, а также система контроля слепых зон.

Европейские продажи обновлённого Rio начнутся к концу лета. Цены пока не объявлены, но на фоне падения продаж едва ли базовый хетчбэк станет заметно дороже нынешних 12 тысяч евро. Российские хетчбэки Rio X-Line и седаны Rio также ждёт скорое обновление: вероятно, рестайлинг состоится до конца года.