Kia Seltos стал железно русским

На калининградском «Автоторе» стартовало полноценное производство нового кроссовера, со сваркой и окраской кузовов. По полному циклу будут собирать в том числе и долгожданные бюджетные версии «Селтоса».

Компактный кроссовер, российские продажи которого официально стартовали 2 марта, до сих пор производился в Калининграде методом так называемой отверточной сборки, как большинство локализованных моделей Kia. По полному циклу на «Автоторе» делали лишь четыре автомобиля, самый почтенный возраст из которых имел кроссовер Kia Sorento: помимо России, эту модель не собирают больше нигде. Было бы логично предположить, что она и уступит место «Селтосу», но ветеран остался в строю, вместо этого пожертвовали седаном Kia Cerato Classic, который до недавних пор соседствовал на конвейере с новым Cerato. Таким образом, линейку чисто русских Kia теперь составляют одна легковушка, два кроссовера и Soul, занимающий некую промежуточную нишу между ними. Причем именно Seltos имеет все шансы стать самой многотиражной моделью полноценного калининградского производства.

Для покупателей же главной хорошей новостью станет то, что семейство «Селтоса» наконец пополнится за счет автомобилей с 1,6-литровыми атмосферными двигателями, на которые нам не присылали машинокомплектов. Только теперь кроссовер Kia сможет стать настоящим конкурентом для своего родственника Hyundai Creta питерской сборки, — данную роль ему прочили изначально, но мешали высокие цены на Seltos. Кстати, ожидать их снижения не стоит: на старте продаж начальная цифра в 1,1 миллиона рублей была названа уже с учетом полной локализации. Как и планировалось ранее, поставки бюджетных «Селтосов» должны начаться в июне, и очень приятно, что никакие вирусы не могут сорвать планы «Автотора».