Kia Seltos в России: информация или дезинформация?

В сети появились данные о комплектациях нового кроссовера, которые не комментируют официальные представители Kia. Если это правда, бюджетности ждать не приходится.

Интерес к Селтосу у нас довольно велик, ведь он преподносится как аналог популярного Hyundai Creta, имеющий немного большие габариты, привлекательный дизайн, более высокий уровень комфорта и т.д. Ажиотаж подогревают сообщения о феноменальной популярности новинки в Индии, где кроссовер стартовал еще в начале лета, и Южной Корее, куда Seltos пришел чуть позже практически в том же виде, каким его получим мы. Но в каких именно вариантах — это было главным вопросом, и теперь появились ответы со ссылкой на сведения, полученные якобы от официального дилера. Впрочем, первая плохая новость не стала неожиданной: в отличие от Креты, которую производят по полному циклу на заводе Hyundai-Kia в Санкт-Петербурге, Seltos будут собирать так называемым отверточным методом на калининградском Автоторе. Это означает сравнительно небольшие объемы, а следовательно, и спрос прогнозируется невысокий.

Многое объясняет и список комплектаций: Luxe, Style, Prestige, Premium и Premium+ — богатые исполнения, пользующиеся у других моделей Kia ограниченной популярностью. Львиная доля продаж приходится на относительно скромные версии Classic и Comfort, которые есть даже у кроссовера более высокого класса Sportage, — а у более бюджетной по определению модели их почему-то нет. Как нет и 1,6-литрового атмосферного двигателя, и механической коробки передач: упоминаются только два силовых агрегата, двухлитровый 150-сильный атмосферник в блоке с вариатором и бензиновый турбомотор 1.6 T-GDI (177 л.с.) с семиступенчатым «роботом». Кстати, от последнего варианта не так давно отказался тот же Sportage в российской спецификации, — получается, в пользу Селтоса?.. Спасибо хоть на том, что нам оставили выбор между полным приводом и передним, как у Креты.

Если все действительно будет так, как утверждает загадочный дилер, по начальной цене Seltos точно превзойдет Kia Soul, не говоря уж о Крете, и вплотную приблизится к Sportage. При таком раскладе можно будет забыть о серьезной конкуренции с Nissan Qashqai, одним из немногих преимуществ перед которым мог бы стать традиционный «автомат», — ему тоже не нашлось места в описании. В этой связи весьма странно выглядит заявление российского представительства Kia о невозможности ни подтвердить, ни опровергнуть данную информацию, и наиболее вероятным кажется такой вариант: утечка организована намеренно, чтобы подготовить потенциальных покупателей к высокому уровню цен, но на деле все окажется не так страшно. Скорее всего, в итоге нам все же предложат механическую коробку и скромные комплектации, а в идеале — еще и базовый 123-сильный двигатель.