Команды Формулы-1 обратились к руководству чемпионата с вопросом проверить Haas и Ferrari на предмет сотрудничества, выходящего за рамки правил чемпионата мира. Речь идёт о том, что в условиях ограничения ресурсов и времени их использования команды могли договориться о сотрудничестве и обходить правила.
«Это вопрос принципа — кроме двигателя и элементов коробки передач у команд не может быть ничего общего, — приводит слова руководителя команды McLaren Андреаса Зайдля издание GrandPrix.com. — Нельзя делиться инфраструктурой, и опасность здесь в том, что это помогает не только догоняющей команде, но и основной».
Андреас Зайдль
О том, что Haas открыла офис в Маранелло стало известно ещё до начала сезона — когда все команды работали над первыми шасси нового цикла Формулы-1. Тем не менее руководитель американской команды Гюнтер Штайнер отрицает запрещённые регламентом связи с Ferrari.
«Это нонсенс. Мы используем собственную проходную, наши компьютерные системы разделены. Ни один сотрудник Ferrari туда не заходит», — утверждает Штайнер.
Гюнтер Штайнер
Отметим, что это уже не первый за последнее время случай, когда в паддоке выступают против сотрудничества команд. Так, в 2020 году машины команды Racing Point (сейчас — Aston Martin) внешне оказались очень похожи на прошлогодние автомобили Mercedes.
В Racing Point тогда заявили, что инженеры команды скопировали наиболее удачные компоненты соперников по фотографиям, но позже в Renault доказали сходство внутреннего строения воздуховодов тормозов, скопировать которое по фотографии было невозможно. За это нарушение Racing Point была оштрафована на 15 очков, однако продолжила использовать компоненты.
Фото: Haas F1 Team, McLaren Racing
5
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.