matador-logo-mobile
14 июля 2020
358 (1)
1
Коронавирус заставил Jaguar выбрать между кроссоверами и седанами

Руководство Jaguar Land Rover решило перенести рыночный дебют флагманского Jaguar XJ. Полноразмерный электрокар с форм-фактором лифтбека планировали раскрыть осенью 2020 года, но из-за пандемии коронавируса и последовавшего кризиса руководство британской компании было вынуждено выбирать между проектами.

Выбор боссов Jaguar Land Rover был сделан в пользу внедорожников: приоритетным посчитали производство и развитие линейки Defender и доводку Range Rover пятого поколения. С точки зрения маржинальности кроссоверы и внедорожники более значимы для Jaguar Land Rover, чем седаны — на большинстве рынков SUV продаются лучше.

Отложенная премьера Jaguar XJ означает, что британская фирма как минимум на два года останется без легковой представительской модели, ведь производство седана предыдущего поколения завершилось в конце 2019 года. Пресс-служба Jaguar уверяет, что о полном отказе от XJ речи не идёт: флагман с полувековой историей всё-таки будет серийным, просто позже, чем было запланировано.


Для Jaguar промедление может негативно сказаться на продажах новинки, ведь до конца 2021 года на рынок выйдет электрический Mercedes-Benz EQS, а в 2022 году в серию пойдёт BMW i7, то есть «батарейный» XJ наверняка лишится статуса первого серийного представительского электромобиля.

Интересно, что несмотря на то что производство Jaguar XJ четвёртого поколения завершилось почти семь месяцев назад, в российском конфигураторе марки модель до сих пор есть.

У дилеров остаются в наличии все три модификации — и бензиновая с 340-сильным (450 Нм) V6 3.0, и дизельная с 300-сильным (700 Нм) мотором того же объёма, и топ-версия с 510-сильным (625 Нм) компрессорным 5,0-литровым V8. Цены стартуют с 6,6 миллиона рублей.

Новинка