Кроссовер MINI после обновления потерял фирменную изюминку

Компания MINI показала обновлённое семейство кроссоверов Countryman. У автомобилей изменился экстерьер, салон лишился традиционной приборной панели с круглыми шкалами, гамма двигателей стала экологичнее, а число модификаций с «механикой» сократилось.

Перемены во внешности незначительны: поменялся диодный рисунок передних фар, изменилась форма бамперов, пересмотрена структура радиаторной решётки, а металлическая вставка на заднем бампере появилась во всех комплектациях, а не только у «внедорожной» версии All4.

Большинство рестайлинговых Countryman можно определить по вертикальным воздухозаборникам по краям переднего бампера и трапецевидной хромированной вставке спереди. Отличительная черта сзади — опциональные фонари Union Jack, стилизованные под британский флаг. С обновлением кроссовер MINI перешёл на полностью светодиодную оптику, а в перечне оснащения появился пакет «антихром» Piano Black Exterior.

«Заряженная» версия Countryman JCW изменилась меньше: её можно узнать по сетчатой нижней части заднего бампера и изменившейся радиаторной решётке с горизонтальной вставкой, которая визуально продолжает линию бампера.Салон обновлённого кроссовера лишился фирменной черты: безальтернативной аналоговой панели приборов с круглой шкалой спидометра и полукругом тахометра. Теперь на большинстве версий показания отображаются на пятидюймовом овальном дисплее. Остальное нюансы: перенастроена мультимедиасистема, кожаная оплётка руля стала базовой, а возможности персонализации интерьера расширены.

Гамма двигателей осталась прежней, но в MINI адаптировали все агрегаты в угоду европейским экологическим стандартам Euro 6d: бензиновые моторы оснастили сажевыми фильтрами, а дизели — системой впрыска мочевины.

Изменились характеристики двух версий: бензиновый Cooper S с «четвёркой» 2.0 дефорсирован со 192 до 178 лошадиных сил, а гибридная 220-сильная версия Cooper SE с электрическим полным приводом обзавелась более ёмкой батареей на 9,6 киловатт-часа (было 7,6 киловатт-часа). Теперь бензин-электрический Countryman может проехать без подключения ДВС до 61 километра, а расход топлива в смешаннном цикле не превышает двух литров на 100 километров.

Отныне MINI не предлагает полноприводный Countryman с «механикой»: ручная 6-скоростная коробка осталась прерогативой переднеприводных версий. «Двухпедальные» моноприводные кроссоверы могут оснащаться 7-ступенчатым преселективным «роботом», а всем полноприводным Countryman и версиям с 2,0-литровым турбодизелем положен 8-диапазонный «автомат».

Европейские дилеры MINI уже принимают заказы на обновлённое семейство Countryman, первые кроссоверы прибудут в салоны летом. В России рестайлинговые паркетники тоже появятся, но цены в рублях и сроки дебюта пока не объявлены. В настоящий момент базовый переднеприводный 136-сильный (220 Нм) Countryman в версии Cooper на «механике» в России стоит от 1 миллиона 925 тысяч рублей.