Lada Xray с «роботом» стал доступнее по деньгам

После недавнего подорожания автомобилей Lada наш автогигант решил подсластить пилюлю, предложив новую, более бюджетную версию популярного квазикроссовера. Правда, усеченной оказалась не только цена.

Секрет бюджетности прост: пятиступенчатую роботизированную коробку передач, которая до сих пор сочеталась на Xray только с 1,8-литровым двигателем, «поженили» с 1,6-литровым 16-клапанником. Снижение мощности со 122 до 106 л. с. сказалось на разгонной динамике: разгон до 100 км/ч занимает 13,6 секунды против 12,3 с у 1,8-литровой роботизированной версии и 11,7 с у 1,6-литровой модификации с «механикой».

Увы, «робот» не полагается самым бюджетным исполнениям «Иксрея» Standard и Classic: как и для 1,8-литрового мотора, начальная комплектация — Comfort. Стоит такой автомобиль 805 900 рублей, то есть на 20 тысяч дешевле более мощной версии, а доплата за «робот» по сравнению с МКП составляет 40 тысяч. В базовый комплект оборудования входят:

• электропривод стеклоподъемников и наружных зеркал,
• водительское сиденье с регулировкой по высоте,
• подогрев передних сидений,
• кондиционер с охлаждением вещевого ящика,
• мультифункциональное рулевое колесо,
• фронтальные подушки безопасности,
• система стабилизации.

Как и для прочих модификаций, будут доступны опционные пакеты Comfort, #Club и Luxe/Prestige, и стоимость топ-версии составит 893 900 рублей. Кстати, для приподнятой версии Xray Cross новый силовой агрегат не предлагается, там за «двухпедальность» отвечает тандем французского 113-сильного мотора и вариатора.