Цены на Lada Granta и XRay пробили потолок

АвтоВАЗ в очередной раз переписал прайс-листы: за 2021 год автомобили Lada дорожают уже второй раз. Мартовское подорожание Lada символичное: базовая Granta в кузове седан теперь стоит больше полумиллиона рублей!

Самый бюджетный российский автомобиль теперь обойдётся в 510 900 рублей (+11 тысяч рублей). Напомним, что семейство Granta вышло на рынок в первом квартале 2012 года, и девять лет назад базовый седан стоил 229 тысяч рублей. В то время за сумму в полмиллиона рублей можно было приобрести пустую версию трёхобъёмного Chevrolet Lacetti или базовый УАЗ «Пикап».

Менее значимую планку преодолел хетчбэк Lada XRay Cross: отныне топ-версия модели с бесступенчатой коробкой передач стоит более 1,1 миллиона рублей — 1 109 900 рублей (+15 тысяч рублей). Это едва ли не самая дорогая модель АвтоВАЗа: больше стоят только непопулярная Vesta Sport (от 1 129 900 рублей) и кросс-универсал Vesta SW Cross с максимальным набором опций (1 126 900 рублей).

Именно семейство Vesta подорожало сильнее всего — все модели и комплектации прибавили в цене 20 тысяч рублей. Также серьёзно увеличилась цена Granta Cross — на 16 тысяч рублей. Переплатить 15 тысяч рублей придётся покупателям всех XRay и Niva Travel (бывшая Chevrolet Niva), а пятидверные классические «Нивы» (Niva Legend) и линейка «Ларгусов» (в том числе дорестайлинговые модели) подорожали на 14 тысяч.

Больше всего повезло покупателям трёхдверных Lada Niva Legend: прибавка составила всего 8 тысяч рублей, но теперь самый дешёвый внедорожник стоит 607 900 рублей. АвтоВАЗ традиционно объясняет подорожание инфляцией, хотя, по данным Росстата, за весь 2020 год инфляция составила 4,9%, а за неполные три месяца начала года вся линейка Lada уже подорожала на 4,5%.

Впрочем, на продажах АвтоВАЗа подорожание едва ли скажется, ведь в феврале этого года спрос на продукцию Lada вырос на 13% по сравнению с прошлым годом. Пока тольяттинские автомобили остаются существенно дешевле конкурентов, свою долю рынка Волжский автозавод не потеряет.