25 лет назад легендарный McLaren F1 одержал уверенную победу в 24-часовой гонке в Ле Мане. В британской компании это сочли весомым доводом для выпуска спецсерии модели Senna с обозначением LM.
Помимо выдающихся технических характеристик, F1 прославился в свое время тем, что стенки его моторного отсека были покрыты тонким слоем чистого золота ради лучшей теплоизоляции. Позолоченный экран установлен и за двигателем Senna LM, хотя это скорее дань памяти, нежели насущная необходимость, поскольку для этого сегодня есть другие материалы.
Тема благородного металла продолжается и в покрытии выхлопных патрубков, подрулевых переключателей передач и педалей, украшенных логотипом LM, — правда, в последнем случае это уже более стойкий титановый сплав. Кстати, сама коробка передач здесь стандартная, как и двигатель: семиступенчатый «робот» и четырехлитровый турбомотор V8 мощностью 825 л.с. позаимствованы у трековой версии Senna GTR.
Нет принципиальных изменений и в шасси, если не считать кованых колесных дисков OZ, копирующих своим дизайном колеса F1 LM образца 1995 года. Немного изменены аэродинамические элементы кузова, но от обычной «Сенны» он отличается в первую очередь окраской: в фирменном цвете Papaya Orange выполнены даже те детали, которые по умолчанию делаются из неокрашенного углепластика.Оранжевой кожей отделан и интерьер, где имеется табличка с порядковым номером конкретного экземпляра, одного из пяти, — именно таким тиражом будет выпущен автомобиль. Причем все пять суперкаров отправятся в США, и у каждого, разумеется, уже есть владелец, а потому нет смысла говорить о ценах.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.