Механик из Северной Осетии запатентовал родстер на агрегатах «Нивы»

Роспатент опубликовал техническую документацию на промышленный образец российского спорткара, который почти в точности копирует разработку Lotus конца 1950-х годов. Патент принадлежит токарю Роберту Зангиеву из Северной Осетии.

Мужчина мечтал о Lotus Seven более тридцати лет: Зангиев впервые увидел эффектный родстер в журнале ещё в конце 1980-х. В 2012 году механик взялся за изготовление самодельного спорткара — детали шасси токарь выточил из собственных заготовок, стеклопластиковый кузов собрал по образу и подобию оригинала, а основой автомобиля стала пространственная рама из стальных труб.

Двигатель и трансмиссию Зангиев купил вместе со старой «Нивой»: механику пришлось отремонтировать механизмы, прежде чем устанавливать на самоделку. По оценкам россиянина, на постройку спорткара ушло восемь лет и около 250 тысяч рублей.

Несмотря на далеко не гоночный 1,7-литровый двигатель мощностью 81 лошадиную силу и обычную 5-ступенчатую «механику», осетинский родстер отличается неплохой динамикой. Зангиев признавался местным журналистам, что спорткар отлично управляется и дарит массу положительных эмоций от вождения.

Заявка в базе Роспатента вряд ли позволит самоучке изготавливать спорткары на заказ, ведь самодельные транспортные средства не удастся поставить на учёт без проверки соответствия требования безопасности. В родном городе Зангиев ездит без проблем: местные сотрудники ДПС не обращают на «российский Lotus» внимания.

Отметим, что преемник легендарного Lotus Seven до сих пор выпускается мелкосерийно под брендом Caterham — из Великобритании можно заказать как машинокомплект, так и полностью собранный родстер.

Читайте также наш канал на Яндекс.Дзен.